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绝对没有什么花花肠子

黑熊张嘴咬合大量的血液就从嘴中泄出来发出水声4.6米大5座空间逆天暴降9.5万豪华SUV20万落地看啥CR-V2024-01-12 09:52·一起去SUV官方号不是X3买不起而是X1更有性价比、X3不加长就不买这是最近看得比较多对于宝马X1和X3的评论诚然光说后排空间宝马X3比X1还是略显逊色一些宝马X1指导价为28.89-34.99万元目前终端优惠在8-9.5万元左右有非限牌区域入门版全款20.6万元包牌落地优缺点速览优点：颜值高、空间大、配置高、优惠后性价比高缺点：常被误认为全系3缸、高配8AT变7DCT2023款宝马X1的车身尺寸为4616*1845*1641mm轴距为2802mm2022款宝马X1尺寸为4565*1821*1620mm轴距为2780mm从尺寸来看新一代宝马X1长宽高以及轴距均比老款有所增加但定位依然为紧凑型SUV新车外观可分为M运动套装和X设计套装主要区别为前杠造型M运动套装前杠两侧类似X3、X5带有类似L字型全熏黑装饰而X设计套装前杠下方为贯穿式黑色装饰并带有L字型银色装饰立体感十足的标志性双肾进气格栅以及侵略感略强的大灯组则基本保持一致新车侧面线条同样保持棱角十足的线条感腰线上扬明显营造出俯冲的气势入门车型采用18英寸单色五辐式轮毂中配为19英寸高配四驱车型采用20英寸另外全新一代宝马X1采用半隐藏式的车门把手不会出现常规弹出式隐藏式车门把手冬天被冻住的尴尬情况同时也能降低风阻不同外观套件车型的区别还体现在后杠设计上M运动套装车型的后杠为贯穿式钢琴烤漆饰件红色反光板竖置布局在两侧X设计套装两侧带有L字型银色饰板红色反光板横置布局在靠近中间的位置两种外观套装车型均采用隐藏式排气布局内饰方面两款套装车型差别就没有外观那么明显几乎保持一致最显眼的是全新宝马X1采用了新3系等车型同款的带曲率的双联屏10.25英寸全液晶仪表盘+10.7英寸中控屏显示效果还是比较出众的新样式三辐式方向盘握感依旧能给人充足的驾控信心但方向盘换挡拨片需要顶配M运动套装车型才有配备新车搭载了跟新7系同款最新的iDrive 9车机系统操作体验比老款有着明显的提升而且支持功能以及色彩分辨率等均有不错的表现因为全新一代宝马X1取消了空调物理控制区域所以在中控屏主页下方带有空调温度风量快捷操作栏但便利性还是不及传统旋钮按键前排中央扶手箱为悬空式设计下方为开放式储物格带有前后隔断但还是跟老款X1那样缺少隐私保护扶手上层为侧开式储物格储物能力也相对老款有所减弱但整体更加美观大气悬空式中央扶手箱前段集成了大量物理按键包括一键启动、电子式换挡拨片、多媒体快捷按键等这里肯定有不少网友会说没了大鸡腿电子挡把没了灵魂座椅方面除高配M运动套装会采用更为运动的靠背头枕一体式运动座椅之外其它车型均采用较为常规座椅设计M运动套装采用红黑双拼色处理而X设计套装为单色靠背两侧包裹十分到位而且肩部也同样给到支撑即便偶尔的激烈驾驶也能牢牢固定住身体全新一代宝马X1的后排空间依然有着越级的表现因为轴距也同步增加了22mm靠背角度可调让其乘坐舒适性也有所保障但问题是地台中间隆起较高对中间乘客舒适性有一定影响全系均采用不可开启的全景天窗并提供后排空调出风口、充电接口这点还是比较实在的全系标配电动尾门这点比较厚道后备厢常规状态下容积为540升二排座椅可以根据比例放倒不能完全放平容积可扩容到1700升由于没有配备备胎所以掀起后备厢盖板下方还有较大的储物槽新车依旧提供1.5T直列3缸和2.0T直列4缸发动机可选最大功率分别为156马力和204马力峰值扭矩分别为230牛·米和300牛·米相比老款车型全新一代宝马X1全新均匹配7速湿式双离合变速箱老款高配四驱为爱信8速手自一体变速箱基于UKL前驱平台打造的宝马X1采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架组合高配车型搭载xDrive适时四驱系统对提升操控有一定帮助觉得宝马X1性价比不错请点赞和在看