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《UBNT优倍快 UniFi UAP-FlexHD 双频无线APwifi覆盖Wave...》视频说明：袁兄弟还聊扳手长城2024年新车扎堆都是重磅还有全新纯电轿车2024-01-09 17:17·Nice好车2023年长城汽车过得并不顺利全年累计销量为123万辆 距160 万辆的销量目标仅完成 77%未能完成深蹲后起跳的愿景近段时间在油耗门扳手门影响下长城又被推上风口浪尖有人说长城汽车急了由于性格不鲜明、言论不高调、态度不明确错失了发展新能源汽车的大好时机只能使些下三滥的手段事实果真如此吗其实不然长城的底子还是很厚的哈弗系列销量下滑是电动汽车渗透率提高的必然结果所有燃油车都面临这个问题但长城汽车的新能源阵容在2023年增长态势却表现强势共计销售共261546辆同比增长98.39%这就说明长城新能源正在走强虽然新能源产物来得晚一些但是好饭不怕晚嘛长城汽车在2024年将甩出多张王炸新车不止多款重磅SUV还有万众期待的全新纯电轿车即将到来哈弗品牌全新一代哈弗H9：方盒子外观+非承载式车身太硬了作为哈弗品牌的旗舰车型全新一代哈弗H9自然也是重中之重由于今年流行致敬方盒子换代H9自然没有理由错过从谍照图来看新车采用了横平竖直的造型并且有着肉眼可见的大尺寸宽阔的车头前方以粗壮的横幅式镀铬一度让我产生了放大版哈弗猛龙的错觉动力部分如无意外新车将会新增Hi4-T混动版车型而现实非承载式车身、前后差速锁、第二代全地形控制系统、CCO越野巡航、TAB坦克转弯等越野配置应该也都不会落下新车预计在2024年正式上市改款骁龙MAX：外观会不会大改这是个问题哈弗骁龙MAX这台车如何如果单论产物力而言我觉得肯定是一台好车因为哈弗骁龙MAX这台Hi4四驱系统妥妥地是个大招用四驱的并且只卖了同级竞品两驱的价格而且这台车全系配备的电池组容量为19.27kWh在NEDC工况下可以纯电行驶105km可谓是性能与能耗两手抓但哈弗骁龙MAX为何卖不上量直白地说长得太丑了这台外观设计确实足够激进但是看似酷炫的前脸并不耐看且不符合目前市场的主流审美白瞎了长城这么好的混动技术长城汽车将在2024年推出改款的骁龙MAX我的建议是着重从外观设计入手如果不知道改我的建议是参考一下魏牌蓝山的做法来一场用户共创也是很好的选择坦克品牌坦克300 Hi4-T：硬派+省油=销量密码坦克300 Hi4-T早已在工信部新车申报了有消息称新车最快将在2月下旬上市外观方面新车外观方面与燃油版基本一致标志性的复古方盒子造型深受越野老炮们的喜欢动力方面坦克300 Hi4-T将搭载2.0T+电机的插混系统匹配纵置9AT变速箱在37.11kWh电池组加持下纯电续航里程105km综合油耗有望降到2.29L/100km并且新车还配备了SOC能量管理策略合理保留电力；遇到极限越野环境时提供更出色的越野表现坦克700：要成中国版大G售价70万限量70台坦克700的首发限定版已经在广州车展上被抢光了接下来就是要干正事了目前普通版的坦克700也已经完成了申报在去掉一下浮夸的装饰件以及大尾翼之后新车的售价有望大幅下降预计售价在50万左右竞品将锁定豹5动力上新车采用3.0T V6+P2电机组成的插混系统加上9挡混动专用变速箱；还有包含前后桥差速锁的新一代适时四驱系统支持机械锁刚性锁止配有高速四驱和低速四驱模式；搭载支持3档升高的空气悬架性能强悍但关键还是差一个合适的售价坦克800：价格或达百万级有保定库里南之称的坦克800量产版车型也即将在2024年发布作为坦克品牌的旗舰产物新车售价将达到百万级直指竞品仰望U8对于内饰等动力方面的信息目前还没有更多消息爆料不过高管已经表示将采用Hi4-T混动总成大概率会延续坦克700那一套自然性能方面不需要担心而我最大的好奇点在于坦克800还将会搭载啥黑科技呢毕竟在百万级市场仰望U8凭借易四方技术以及云辇系统给大家树立榜样了如何坦克800靠真皮内饰就像说服用户显然是不行的魏牌新款拿铁：小号蓝山看到实车图新款拿铁给人一种强烈小号蓝山的既视感但这都不重要新车最主要的改动还是在动力部分将搭载1.5T+双电机组成的Hi4混动技术其中1.5T发动机最大功率125kW强过现款拿铁DHT-PHEV匹配27.54kWh的电池组纯电续航里程130公里馈电油耗5.68L/100km也优于现款拿铁DHT-PHEV四驱车型的6.2L油耗从而实现Hi4官方所宣称的：四驱性能、两驱能耗全新全尺寸混动SUV：对标理想理想L9此前魏牌官方就发布了一张旗下全新SUV的预告图官方将该车描述为全尺寸大六座由此我们可以推断该车尺寸将超过蓝山DHT-PHEV并仍将以咖啡来为车辆命名另外考虑到蓝山DHT-PHEV与理想L8形成竞争关系而全新SUV车型或将对标理想L9虽然新车的设计未知但从预告图中我们可以看出全新SUV车型车头设计较为方正并采用了竖向日行灯从魏牌官方对该车的描述可以看出车内将采用六座布局尺寸则要比蓝山DHT-PHEV更大作为参考蓝山DHT-PHEV的长宽高分别为5156/1980/1805毫米轴距3050毫米当然了考虑到新车的定位车内势必将会拥有更加出色的配置表现而且冰箱、彩电、大沙发也不会缺席毕竟理想L9证明了搞定了老婆小孩就等于搞定了销量据了解魏牌此前注册了高山琥爵等名称而高山已经应用在其MPV车型上琥爵则有可能会是全新SUV车型的名称全新纯电轿车：定位20万级轿跑颜值赛A7据长城首席增长官李瑞峰透露魏牌后续将推出全品类车型除了SUV以及MPV外最重要的一环就是动力覆盖纯电与插混的全新20万级轿车该车不妨看作长城版的比亚迪汉而长城之前不做到SUV第一名不搞轿车说法正式翻篇其实长城此前搞过一个沙龙机甲龙但它估计是为了试试风头此次魏牌轿车才是动真格造型方面魏牌全新轿车前脸采用半封闭式设计三角形大灯酷炫十足前保险杠两侧开口与进气格栅也十分有辨识度车侧线条前低后高呈现向前俯冲姿态并且新车还配备有电动升降尾翼颜值可谓是不输A7而尾灯部分有些阿斯顿·马丁家族设计风格下方双边共四出排气和车底扩散器十分运动智能化方面魏牌首款轿车将搭载咖啡车机预计将迎来史诗级更新同时智驾方面预计搭载激光雷达方案的高阶系统可以对标华为ADS.2.0支持城区/高速NOA领航毕竟下一阶段新能源车型竞争的重点就是智能化此外欧拉品牌也会推出一款全新A级纯电SUV以及C级纯电轿车而且长城炮皮卡将会全面升级换代以强化在高端皮卡市场的竞争力不过目前还未相关消息传出我们也会第一时间跟进N点评：毫无疑问的还是新能源领域的转型速度长城汽车相比于其同行似乎有些慢半拍甚至是走了弯路比如长城推出的欧拉纯电系列主打女性化以至于很多男性朋友表示绝缘对于这么一个大品牌竟然抛弃了主流用户群体真的让人有点不解而且在2020-2021年长城推出的新品还是以燃油车为主这无疑减缓了新能源转型的步伐但总的来说长城的用户基础还在同时公司的硬实力并没有出现太大问题从2024年长城即将发布的新车来看它在新能源转型的道路上似乎是找到了属于自己的节奏如果再把软实力短板补齐完成软硬兼修之后长城在2024再次深蹲起跳的概率很大老李点点头：是啊咱们能做的也就只能是提醒和建议最后的路还是得他们自己走咱们老了操不了太多心了