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而此时的骆通在挣扎中大骂着林如风你还说这不是阳神天尊搞的鬼你看这个利用古怪的‘鹰爪’石封所有人的家伙是不是就是天尊庙里那个被所有人供奉的阳神是他搞得鬼是他造成了阳神境如今的一切古怪油车打底新能源车猛攻硬核吉利无惧内卷原创2023-11-24 17:19·车壹条越疯狂越要冷静2023年的中国车市从年初卷到年尾而且内卷程度不断加剧丝毫未见偃旗息鼓的迹象目前行业普遍预测这种内卷的态势最少要持续到2025年直到这轮淘汰赛结束在这样的过程中每个车企面临的挑战都不同应对方案自然也不同今年的广州车展上壹姐与多家车企领导聊到了如何应对内卷的话题其中吉利汽车销售公司总经理范峻毅给出的答案可以说是中国品牌阵营转型的一个标准答案——左手抓赚钱的燃油车右手抓能打的新能源车卷价格没有出路对于车市的内卷范峻毅直言今年的卷已经升级到了营销4P全在卷卷价格、卷产物、卷渠道、卷促销、卷内容等等但卷价格是没有出路的吉利一直在打价值战、服务战、品质战更要去打公司的‘道德战’实现产物价值的全面向上致力于高质量发展这是吉利一直以来在强调和坚持的但这并不是说在需要卷价格的时候吉利就不去参与或者无力参与相反吉利从未在内卷中落后这一点无论是在当年中国星系列对合资品牌车型的降维打击还是今年银河系列新车的定价上都能看出来用范峻毅的话说吉利不想参与舍质求量、以价换量的无效内卷但吉利也从不怕卷应对内卷吉利有诸多优势首先技术底蕴深厚范峻毅表示吉利拥有e-CMA架构、SEA架构等全球领先的造车架构在智能驾驶、智能座舱方面也具备引领的技术实力而且吉利已经布局了天地一体化智能生态从卫星发射到高清地图匹配再到手机应用端吉利都有布局其次智造能力强大吉利目前已经拥有多个基地、且每个基地生产N款车型在精细化生产和制造方面吉利拥有底蕴再次成本优势明显与其他车企相比吉利的全球化采购是联合沃尔沃、联合整个吉利控股集团进行的所以在成本、品控、技术、架构、渠道上都更有优势可以在压力更大的市场环境下打赢内卷的仗最后两条腿走路范峻毅直言公司的未来要看几条腿走路新能源赚钱的不多但要看它是单条腿做新能源还是像吉利一样燃油车和新能源车两条腿走路公司要有输血的能力也要有造血的能力一个公司能不能长远除了要看现在有多少车有多少营销的噱头也要看一下它的盈利点在哪如果公司老是亏损、老是靠融资它能走到哪一天结局一定是卖掉公司这种是不可持续的范峻毅强调回顾吉利的转型过程能够发现在加码新能源转型的同时吉利也一直在坚持品牌向上持续改善公司销售结构提升盈利能力这让吉利即使面对烧钱的新能源转型也能更加从容吉利汽车2023年半年报显示即便在新能源车累计销量达15.79万辆同比增长44%且渗透率提升至23%的情况下其整体毛利率却做到了与去年同期持平的14%单车毛利1.5万元也仅比去年同期下降约1000元新能源转型期的压力完全在可控范围内吉利银河E8也要立标有持续赚钱的燃油车吉利就有不断为新能源转型的输血能力但要想实现真正的转型吉利新能源车业务必须有造血能力第一步就是实现销量上的突破2023年是吉利全面向新的一年银河系列是公司的核心发力点而行至年末回过头来看银河系列今年的表现可以打个高分从2月23日银河系列官宣到5月31日首款车型银河L7上市再到广州车展银河E8亮相银河系列的发展速度和质量都可圈可点产物投放上吉利银河做到了季季有新车一年三款新车如期发布；销量表现上5月31日上市的吉利银河L7在6月首个完整交付月基本就达到了月销万辆的水平并一直延续至今；9月中旬才上市的银河L6订单也超出预期据范峻毅透露吉利银河4个月卖了6万台单车平均售价16万元践行了吉利银河只做高价值新能源汽车的理念每款车都做到了各自细分市场的高价值标杆本届车展亮相的银河E8也不例外新车将在年内公布正式售价吉利银河E8是吉利银河系列的首款纯电动车也是SEA架构的首款纯电轿车更是吉利在智能电动化时代对中国旗舰轿车位置的一次新冲击要在旗舰纯电轿车细分领域立标吉利把一系列品牌领先技术都集成到了这款车上武装到了牙齿比如SEA架构这是大吉利体系转型的底座基于这一架构已经有了10多个品牌的20多款豪华、高性能纯电车型并且这些产物都获得了细分领域消费者的认可比如性能吉利银河E8集成了800V极速闪充、高性能sic碳化硅电驱、高性能四驱、四轮独立悬架等高端配置拥有3.49秒零百加速、210km/h最高时速、5.62m同级最小转弯半径的性能表现；800V极速闪充技术可以实现充电5分钟续航180km的补能效率比如智能无论是45英寸8K无界智慧霸屏、高通骁龙9295芯片还是0.23s就可响应、全场景免唤醒、全页面可见即可说的AI智能语音交互都带给人高阶智能化的体验再比如安全TWB激光拼焊一体式硼刚门环、十宫格电池防撞隔舱、‘蜻蜓’传力结构、航天级7系铝合金Ω防撞梁、41000N·m/deg超强车身扭转刚度、新一代BMS电池智能管理系统、全新一代神盾电池安全系统、星睿智算中心7*24小时云端监测等技术都让吉利银河E8的安全性无需担心更不用说吉利银河E8还有个能解决电动车审美同质化的高颜值所以范峻毅自信的表示银河E8能打、当打、扛打并高调宣布该车的目标是必须挤入中国纯电市场板块的第一阵营写在最后坚持长期主义但也能在短期的复杂局势中快速应对这才是公司制胜的不二法门这一切当然做起来并不容易不过吉利汽车已经掌握到了精髓未来两年是剩者为王的加速淘汰阶段市场会有怎样的新变化没有人能够精准预测因此只能保持战略定力见招拆招