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布阵的二班、三班蛊仙都松了一口气一边检查大阵有无受到影响一边开始为接下来布阵做准备管理团队大换血均瑶集团入主云度后推首款新车董事长称造车不打算烧钱原创2023-03-04 07:11·每日经济新闻每经记者:李星 每经编辑:孙磊从去年6月确认接盘云度汽车至今吉祥航空母公司均瑶集团在全力打造其首款车型的同时更是为云度汽车重新了一支全新管理团队去年均瑶集团确认接盘云度汽车后原云度汽车管理团队成员就开始陆续离开到现在已差不多全都走了3月3日一位接近云度汽车的知情人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示现在的管理层人员基本是原爱驰汽车的管理团队日前在云度汽车品牌换新及云兔新车发布会上亮相的云度汽车副总裁詹耿武、云度汽车首席技术官张平等即为云度汽车全新管理团队成员发现均瑶集团对云度汽车的未来产物规划仍是造低端车没有什么技术含量就离开了一位已离职云度汽车的高管对记者说2月28日云度汽车推出了重组完成后的首款车型——云兔新车为一款小型纯电动车主打10万元以下的低端市场计划在4月份开启交付图片来源:公司供图根据云度汽车最新发布产物规划未来将发布覆盖A0级~C级不同品类的一系列产物全新云度汽车不止于A0级市场未来将陆续推出不同品类、不同价位的产物詹耿武称公司第二款新车预计将在明年年初上市云度管理团队大换血在外界看来云度汽车是起了个大早赶了个晚集2015年成立的云度汽车是我国首批获得新能源汽车双资质的6家公司之一2017年其发布旗下首款车型小型纯电SUV云度π12018年全年完成9300辆的新车销量及100%的交付率仅次于交付量约1.13万辆的蔚来汽车在造车新势力中排名第二位不过此后云度汽车的发展开始停滞销量陷入低迷亏损也逐步加大公开数据显示2017年云度汽车净利润为-0.95亿元、2018年净利润为-1.38亿元、2019年净利润为-1.77亿元到2021年云度汽车亏损额已高达2.13亿元正因如此云度汽车的新车研发、渠道建设工作一度瘫痪而直至去年4月均瑶集团成为了云度汽车的白衣骑士开始接盘云度汽车均瑶集团也开始通过云度汽车正式跨界造车2022年6月云度汽车股权正式发生变更吉祥航空母公司均瑶集团正式接盘云度汽车成为公司最大股东企查查显示从去年6月24日云度汽车包括董事长在内的5名公司主要成员卸任均瑶集团在决定接手云度汽车开始就在组建全新的汽车管理团队一位不愿透露姓名的原云度汽车高管向记者透露称均瑶集团入主云度汽车最大目的就是使用其新能源车生产资质和生产基地图片来源:企查查据上述接近云度汽车的知情人士介绍均瑶集团除采用原爱驰汽车的管理人员外还从国内主流车企挖走了不少汽车供应链管理、营销、智能驾驶等方面的人才公开资料显示现任云度汽车的韦勇曾任上汽通用五菱采购及供应链中心总经理历任上汽通用五菱CTO、平台总工、技术中心总工等管理职位而云度首席技术官张平此前曾任中科创达自动驾驶首席执行官从去年4月份开始云度汽车原有高管团队人员就先后离开了上述接近云度汽车的知情人士对记者说新控股股东进来新老成员进行更替也属正常云度汽车相关工作人员也回复记者称云度高管团队有变化属于正常的人员更替王均金:均瑶不打算烧钱均瑶集团进来后云度汽车规划了两款全新车型售价在10万元左右另一位云度汽车离职高管告诉记者最新上市的云兔就是我们老的管理团队和新管理团队联合打造出来的均瑶集团董事长王均金也对外强调称均瑶集团早在2021年便开始布局新能源汽车并在整车、三电、全域安全、智能座舱自动驾驶等技术领域赋能云度汽车图片来源:云度汽车微信公众号值得一提的是入主云度汽车后的均瑶集团依旧选择以A0级纯电动车为其跨界造车的切入点而在新能源汽车领域A0级纯电动车也是去年同比增长最快的新能源汽车细分市场乘联会数据显示2022年我国A0级新能源汽车共销售近58万辆汽车同比增速达167%也正因如此A0级纯电细分市场成为了各大主流车企争相抢夺的制高点如比亚迪在2022年推出了海豚、吉利汽车推出了几何E等进入2023年后多家车企纷纷推出A0级纯电动小车如重组完成后的众泰汽车也推出了其首款车型——A0级纯电动小车江南U2、上汽通用五菱于3月2日发布了五门A0级纯电车五菱缤果并计划3月下旬上市和交付云兔虽定位为10万级SUV但却是一款媲美航空级别的新能源汽车詹耿武放言称云兔无论在合资还是国产物牌同级别车型中都是天花板存在的车型据悉绑定吉祥航空的云度汽车将航空级头等舱等航空元素作为其新车全新营销方向我们造车并不打算‘烧钱’要做新能源汽车的2.0版模式王均金强调称均瑶集团造车不属于造车新势力的模式我们不比谁‘烧钱’多而是比谁活得久我们要做盈利的模式不做一台车亏几万块钱的模式全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时称全新出发的云度汽车除要加大对新产物、新技术的研发投入外还应需调整早期的产物定位并在渠道建设和客户服务上下功夫每日经济新闻

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更新:

2024-12-22 18:17:53

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