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《丫头帮我灭灭火冲丫头帮我灭灭火全文免费阅读冲阅读之旅》视频说明：他们很想发问：耶律群星居然不够资格谁还够资格你又有什么资格真是搞不懂你这种自信究竟哪里来的壁纸|别人在等伞我在等雨停2022年营收净利润双增 吉利汽车新能源智能化全面转型2023-03-25 04:35·中国经营报本报记者 夏治斌 石英婧 上海报道汽车业是需要规模的只有规模才能产生利润在此背景下吉利在全面向新的过程中规模化将逐渐显现出巨大优势3月21日在吉利汽车控股有限公司（以下简称吉利汽车0175.HK）2022年全年业绩发布会上吉利汽车行政总裁及执行董事桂生悦如是说道桂生悦进一步表示：吉利综合战略、公用平台基础等将支撑公司达到规模效应进一步降低竞争成本吉利的规模效应一旦成型将构成很多同行不具备的差异化优势这也是吉利有信心‘迎头赶上’的底气所在《中国经营报》记者了解到吉利汽车2022年累计销量1432988辆同比上涨8%营业收入1480亿元同比增幅高达45.6%创历史新高；新能源汽车销量增长300%销量占比由去年的6.2%进一步提升至22.9%；出口销量占比提升至13.8%增加5.1个百分点在利润方面吉利汽车2022年归母净利润同比增长8.5%至52.6亿元；财务状况保持强劲总现金水平上升20.4%至337亿元创历史新高此外从产物输出到技术输出吉利汽车技术授权共实现16.6亿元收入同比增长29.9%记者注意到2023年吉利汽车定下的全年销量目标为165万辆其中新能源汽车销量较2022年翻番桂生悦直言：基于多年来对汽车事业的不懈坚持和踏实耕耘吉利对未来的长期发展仍然充满信心新能源智能化转型加速面对火热的新能源赛道车企纷纷加码布局在过去一年吉利汽车持续夯实纯电、混动、换电、甲醇等多技术路线新能源生态布局进一步加快新能源智能化领域的技术创新2022年吉利汽车新能源产物（含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝）销量328727辆同比增长超300%单月新能源渗透率多次突破30%成为国内新能源增速最快的车企其中极氪全年交付71941辆超额完成7万辆目标成为主流新能源唯一完成目标的品牌吉利汽车坚定智能化新能源转型紧跟市场变化从用户需求场景出发不断完善新能源品牌的矩阵旗下吉利、领克和极氪三个品牌保持品牌的独立性同时又进行差异化的竞争来满足不同细分市场的需求吉利汽车集团董事长、吉利汽车执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧说道成立不到两年的极氪目前已取得亮眼成绩其作为吉利新能源布局的先行部队主攻豪华电动车市场将带领集团加速转型；领克主攻中高端电动车和新能源市场；吉利品牌则主要覆盖大众化电动车和新能源市场桂生悦表示以极氪品牌的发展规划为例安聪慧表示极氪2023年定下14万辆目标没有改变并且有信心能够完成上述目标对于2025年实现65万辆我们也是充满了信心这些底气建立在哪里安聪慧解释道2022年极氪靠单一车型——极氪001完成了近72000辆的交付2022年年底极氪009投放市场在今年3月开始批量交付极氪X预计会在今年三季度开始交付此外今年年底极氪还有一款全新纯电智能轿车投放市场2024年我们又将推出两款全新的车型基本上每半年一款极氪车型安聪慧直言今年年底上市的一款轿车还有001、009、X会为2024年的销售提供很好的基础2024年、2025年都会有两款车型（上市）也就是说在2025年我们有8款车型做支撑去实现65万辆的目标此外吉利汽车的新能源转型还在不断提速2023年2月23日吉利银河正式发布吉利新能源战略暨全新产物正式揭晓吉利银河分为智能电混L系列和智能纯电E系列吉利汽车集团CEO、吉利汽车执行董事淦家阅指出在新能源转型步伐上吉利的产物布局是非常多的近两年将主要集中在银河上会陆续推出7款车今年二季度将会推出银河L7三季度将会推出银河L6四季度将会推出银河第一款纯电产物 E8到明年我们也会推出 L5、E6等产物整个银河战略实际上是我们吉利新能源的一个既定战略代表了吉利进入新能源第二阶段银河的布局是带领吉利要全面新能源化的一个标志新能源转型的同时吉利汽车也在智能化领域不断布局在智能驾驶方面吉利天地一体化立体出行科技生态持续进化重点布局的L2+、L3智能驾驶技术全新一代NOA高阶智驾辅助系统已应用于博越L后续还将在领克、吉利最新产物上应用2022年6月吉利未来出行星座首轨九星成功发射入轨未来将完成72颗低轨道卫星组网天地一体化高精定位、卫星遥感AI、天基通信服务等技术将推动吉利在出行领域的持续变革在智能座舱领域由亿咖通科技战略投资的芯擎科技打造的龍鷹一号芯片是全球领先、国内唯一的7nm车规级智能座舱芯片将于2023年年中实现量产首发领克此外吉利汽车2023年推出的全栈自研分布式操作系统——银河NOS速度体验超越新势力标杆将引领智能电动车从软件定义迈向生态定义的新时代为用户创造更好的出行体验平均单车毛利同比增11.1% 品牌价值向上财报显示2022年吉利汽车单车销售收入10.3万元同比增长29.6%平均单车毛利1.75万元同比增长11.1%以中国星为代表的高价值产物持续带动吉利汽车实现品牌向上、价值向上的目标2022年中国星高端系列实现总体销量252787辆占吉利（含几何）品牌比重近23%最高月销达到3万辆单车平均售价达15万元以领克为例2022年销量达180127辆截至2023年2月累计销量已超85万辆成为最快突破80万辆的中国高端汽车品牌吉利汽车旗下产物线覆盖中高端市场旗舰产物领克09已经进入30万元价格带产物溢价能力持续提升创造了中国高端汽车品牌价值新高度此外极氪品牌持续刷新中国豪华智能纯电价值高度2022年交付71941辆超额完成全年7万辆目标成为主流新能源唯一完成目标的品牌据悉极氪001作为豪华车市场万辆俱乐部中唯一的中国品牌豪华纯电车型平均订单金额超33.6万元多月蝉联30万元以上中国品牌纯电车型销量冠军极氪第二款车型原生纯电豪华MPV——极氪009已于2023年1月开启交付平均订单金额达52.7万元在资本市场今年2月极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资投后估值130亿美元极氪在去年12月初已经向美国SEC秘密递交了第一次申请目前正在监管审核中后续如果市场的窗口时机适合将择机进行公开递交并努力去完成上市安聪慧说道公司会持续关注资本市场的动态大家知道近期市场变化很大不排除未来还有什么变化我们会持续关注资本市场动态同时结合公司自身业务的发展情况研究部署完成上市的最佳时点安聪慧说上市挂牌不是公司经营发展的唯一目标对极氪而言现阶段和未来一定持续专注产物的打造和技术的提升聚焦用户体验坚持与用户共创持续提升销量和用户的口碑这是我们该做的吉利控股集团CEO、吉利汽车副主席、执行董事李东辉也表示：吉利控股各品牌上市动作不是为了IPO而IPO不是片面追求市值的安排吉利推动相关资本战略主要考虑两方面一方面是为了增强相关品牌影响力另一方面是提升吉利控股抵御风险能力这些也都是为了吉利汽车的发展因为吉利汽车是吉利控股的基盘和核心业务值得一提的是对于当下国内车市的价格战淦家阅表示公司之间的竞争是产物竞争产物之间的竞争是成本竞争吉利汽车通过自身技术能力与成本管控上的优势专注打造高价值的产物江浙区域发达的民营经济保证了吉利成本供应链体系的强大公司自身核心产物动力轴承、电机、电控、电芯等陆续量产通过供应链整合控制成本形成汽车产业链红利进而为客户带来价值优势所以吉利不必参与价格战而是聚焦品牌战、价值战、技术战、服务战、道德战 塑造更高的品牌形象持续为用户创造价值