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《齿尝上司第1集在线观看-础骋贰动漫》视频说明：表哥这时王语嫣的声音远远传来白影由远及近瞬息间来到慕容复身前她气呼呼的嘟着小嘴表哥你骗我船上什么都没有- 白糖：1茶匙电卡观察|2022年新能源重卡电机市场竞争格局生变绿控夺冠原创2023-02-11 22:43·汽车总站网动力电机作为新能源重卡三电系统的核心部件之一在2022年新能源重卡市场高速增长的带动下呈现出强劲的发展势头终端上牌数据显示2022年新能源重卡配套电机累计配套2.5万台同比大涨140%其同比增速与2022年新能源重卡整车销量同比增速（140.7%）几乎同步那么2022年新能源重卡配套电机市场有哪些主要特征一、竞争格局生变 top10排位座次大洗牌：绿控传动夺冠、特百佳居第二宇通第三统计显示2022年总共有21家电动配套公司参与新能源重卡整车配套绿控传动、特百佳、宇通、福田、西安智德、中车时代电动、众联能创、朗高电机、法士特、徐工新能源居于配套数量top102022年新能源重卡配套电机TOP10配套数量、座次排名与2021年全年比较变化如下：点击输入图片描述（最多30字）点击输入图片描述（最多30字）上图表可见2022年前新能源重卡配套电机TOP10装机量呈现以下特点：绿控传动电机累计配套6137台同比大涨223.9%跑赢大盘排名比2021年的排名第二上升了1位一举夺冠特百佳动力累计配套5610辆同比增长106.5%跑输大盘排名由2021年第一下降到2022年的第二宇通累计配套2550台同比增长72.6%跑输大盘排名与2021年一样稳定在第三名福田汽车累计配套1254台同比增长62.4%排名第四比2021年的第五名上升1位西安智德累计配套879台同比大涨502.1%跑赢大盘排名第五比2021年的第12前进了7位表现较好中车时代累计配套745台同比增长11%跑输大盘排名第六排名与2021年一样众联能创累计配套703台同比增长31.4%跑输大盘排名第七排名与2021年一样朗高电机累计配套492台同比暴涨12200%领涨TOP10%排名第八比2021年的第30名前进了22位表现突出法士特累计配套468台同比下降63.7%也是top10中同比唯一下降的电机公司排名第九比2021年的第4名后退了5位徐工新能源累计配套426台同比增长343.8%跑赢大盘排名第十比2021年的第5名前进了5位表现也不错top10累计配套19264台同比增长101.0%跑输大盘TOP10同比9增1降（法士特同比唯一下降63.7%）同比增幅最猛的是朗高电机同比暴涨122倍领涨行业总之竞争格局生变top10排位座次大洗牌是2022年新能源重卡配套电机市场的最明显特征二、绿控传动份额增加最多top10市场垄断程度同比明显减弱2022年新能源重卡电机配套top10公司市场份额及同比变化如下：点击输入图片描述（最多30字）点击输入图片描述（最多30字）上图表可见2022年新能源重卡配套电机TOP10市场份额同比变化呈现的特征：绿控传动占据24.5%的市场份额份额同比增加6.3个百分点是行业市场份额增加最多的公司表现十分抢眼据电卡观察分析主要是绿控传动产物竞争力较强配套的整车公司最多市场面最宽得到了新能源重卡整车公司广泛的信任和好评特百佳动占据22.4%的市场份额同比减少3.7个百分点宇通客车占据10.2%的市场份额同比减少4个百分点福田汽车占据5.0%的市场份额同比减少2.4个百分点西安智德占据3.5%的市场份额同比增加2.1个百分点是同比份额增加第二大的电机公司中车时代占据3.0%的市场份额同比减少3.5个百分点其余电机公司占据的市场份额均在3%以下top10累计占比76.9%占比同比减少15.1个百分点说明top10的市场集中度同比明显下降市场垄断程度同比明显减弱同时反映了新能源重卡配套电机市场的竞争格局远远没有固化后来者机会仍然较多这更有利于行业的发展三、参与配套竞争的电机公司同比明显减少前10名集中度同比下降10名以后的公司竞争力相对提升更快2022年全年参与新能源重卡电机配套的品牌数量、电机装机TOP10占比与2021年全年比较如下：点击输入图片描述（最多30字）上表中发生两个明显的现象第一个现象是：2022年参与新能源重卡配套的电机公司数量为21个比2021的33个减少了12个减少幅度为36.4%减少幅度较大第二个现象是：在参与2022年新能源重卡电机配套的21个公司中前10个公司的市场集中度同比2021年降低了15.1个百分点第一现象说明2022年新能源重卡电机行业整体呈现洗牌现象据电卡观察分析主要原因有：一是新能源重卡的应用场景不断扩展对配套电机提出了更高的技术要求加之补贴退坡新能源重卡整车公司对配套电机的成本要求更加苛刻一些弱小电机公司被淘汰出局作为生产资料的新能源重卡逐渐在大型钢厂、港口、矿山及城市渣土、工程基建等倒短运输领域正得到更加广泛的推广应用随着新能源重卡应用场景的不断扩大对其配套的动力电机要求也会越来越高具体包括对高可靠性、高优良性、高集成性、高通用性等方面均提出了更高的指标一般技术实力不足、产物研发能力跟不上的电机公司显然越来越无法满足日益扩大的新能源重卡整车市场的高要求因此必然会淘汰一些弱小的公司另一方面新能源重卡主机厂在采购配套电机系统时还将成本作为考虑其可否能配套的一个重要指标因为新能源重卡整车厂是要考虑成本因素2022年新能源汽车补贴退坡幅度较大对电机配套公司成本方面提出了更加苛刻的要求一些规模较小的电机公司因为产物销量少显然不能更多的压缩成本因此扛不住了只有黯然离场二是新能源重卡终端客户群和推广应用区域均在不断扩展对配套电机公司的售后服务提出了更高的要求一些服务能力跟不上的电机公司必然被淘汰数据显示2022年新能源重卡累计销售25152辆同比2021年10448辆大涨141%客户群数量比2021年明显增多再加上2020年销售的2619辆、2019年的5034辆、2018年的658辆近5年流入市场的新能源重卡累计已经达到近60000辆在这样一个体量较大的新能源重卡市场主机厂对其配套电机的售后服务能力要求显然比之前市场保有量较少时的要求要高很多点击输入图片描述（最多30字）另外2022年新能源重卡的推广区域市场扩展到全国近30个省市自治区同比2021年几乎翻番也就是说目前新能源重卡市场对电机配套品牌不仅要求对服务要做到及时、服务技术要更规范对配件要求、技术服务人员及服务覆盖范围等都比之前有更高的要求这显然不是一般规模较小、资源缺乏、服务能力跟不上的电机公司能够达到的第二个现象说明2022年参与新能源重卡电机配套的公司后11名竞争力相对前10名竞争力提升更快这种市场竞争中发生后浪推前浪的现象更有利于促进行业的发展四、各电机公司都有自己的主配套整车厂绿控人脉最广2022年新能源重卡电机配套整车数量top5及配套的主要公司一览：点击输入图片描述（最多30字）点击输入图片描述（最多30字）上图表可见在2022年新能源重卡电机配套数量top5中：绿控传动配套43家人脉最广主要配套的整车公司是三一汽车、徐工汽车、中联重科和佛山飞驰、联合卡车等特百佳配套16家主要配套的车企有汉马科技、北奔重汽、上汽红岩、大运重卡和中国重汽等宇通主要配套的是宇通自家总共只有3个整车公司福田主要配套的也是自家总共配套整车公司4家西安智德配套3家整车公司主要配套陕汽集团其次是中联重科点击输入图片描述（最多30字）

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