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慕容复脚步一顿转而朝宅院的方向跑去不多时已到得附近入眼之处断壁残垣腐朽不堪夜间高铁即将来临为什么高铁以前禁止夜行而火车却可以原创2023-06-12 18:13·科学怂叔开启高铁列车24小时在线模式为旅客错峰出行提供更多选择难道夜间高铁即将来临那以前的高铁为何不能夜间行驶而火车却可以这个夜间高铁又是怎么加开的呢为何高铁不夜行地铁和高铁凭借着速度优势成为了人们近距离和远距离出行的首选但仔细观察却会发现它们的运营时间基本上都在六点到十一点左右夜间基本上都不运行作为轨道交通中的一员——火车却成了例外能够做到24小时运行那这是为什么呢其实高铁夜间不开的首要原因就是夜晚需要天窗作业高铁白天的高载荷和高速度使得部件产生磨损动车、线路、供电设备、信号等都需要进行全方位检查毕竟牵一发而动全身一旦有问题对人身安全产生了极大的威胁整体的细致检修最起码两个小时起步列车白天的高频次运行无法满足条件晚上自然就成了最佳选择其次是为了运行安全时速350公里的高铁在夜间高速运行不仅对于线路安全有很高的要求还需要列车司机注意力高度集中但在夜晚视线不好的情况下铁轨一旦有特殊情况很难及时反应更何况司机身体也会产生疲惫感很容易出现事故最后就是晚上出行不便且客流量少很多地方的高铁站都比较偏僻如果加开夜间高铁旅客就需要在夜晚到高铁站坐车不仅出行不便还存在安全隐患再加上白天是客流高峰晚上客流就会减少24小时运行的火车完全可以承载这些客流更何况还有卧铺可供人们夜间休息行驶速度也能保证安全而高铁是需要在完成客流运输的同时创造利润如果客流量达不到加开夜间高铁就会造成大量的资源损耗那为什么现在夜间高铁能开了呢安全性又如何保证呢夜间高铁安全如何保证其实夜间高铁的开通是为了满足五一出行高峰需求主要是针对客流热门方向进行加开于是从4月28日晚铁路部门开始加开夜间高铁累计加开520列据了解此次假期日均发送旅客200万人次累计发送1600万人次并且每年春运以及节假日也都会开通夜间高铁通过利用时间换空间让旅客能够错峰出行安全性当然也是有保证的铁路部门会提前进行检修保养保障夜间高铁安全如果需要进行临时维修也会避开运行时间灵活安排保证夜间高铁开行正点高铁司机则是有一个待乘制度就是在发车时间点前四小时就要到达规定房间然后睡足4小时以上保证行驶不犯困在行驶过程中每隔十多秒高铁司机就要踩一下座位下方的警惕踏板半分钟没踩会自动报警50秒后列车就会自动停车此外还配备了列车自动保护系统可以显示前方最远32公里的线路占用情况保障高铁运行安全夜间高铁的开通不仅更好的提供了运力同样也是我国铁路技术实力的折射