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方源居然掌握了这等手段究竟是什么时候的事情2023年度销量前十车型出炉:6款轿车、4款SUV比亚迪5款车上榜原创2024-01-11 17:11·猫眼看車近日懂车帝发布了2023年度汽车销量排行榜作为去年总结性的榜单能够进入前十名自然是受众度更高的也代表着汽车市场的趋势下面咱们具体来看看前十名都有谁特斯拉model Y依然稳坐销冠全年交付456394辆同比大涨44.7%12月交付60055辆创下年内月销新高新势力很强但为何斗不过model Y日产轩逸全年交付376109辆位居第二同比下跌10.6%即便是12月份交付超4.8万辆仍无法掩盖其市占率下滑的现实同级油车、新能源车价格战和新车发布越发频繁它不可能一家独大大众朗逸全年交付345879辆同比下跌12%但守住了第三名的位子朗逸在去年持续加推改款并不断拉低门槛比如朗逸新锐与轩逸同样不得不面对残酷的竞争环境第四名到第七名都来自比亚迪分别是元PLUS(309835辆)、秦PLUS DM-i(307411辆)、海豚(299708辆)和宋PLUS DM-i(296294辆)海鸥则以239270辆排名第十虽然有多达5款车上榜去年还完成了300万辆销售目标但也必须看到上榜车型遭受到的冲击友商针对性的产物研发已经开始迅速分食原本属于比亚迪的市场份额其中秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i受影响较大海鸥和海豚受益于小型车市场竞品相对较少的利好依然可以保持稳定的输出大众速腾全年交付285051辆同比增长25.3%排名第八趋势要比朗逸好很多而且去年速腾终端价格也确实比较可观与朗逸没有多么大的差异但定位略高于朗逸是一汽大众的销量担当长安CS75PLUS去年交付245450辆同比增长28.2%比老对手哈弗H6表现出色其实没法具体分析为什么消费者开始倾向于CS75PLUS但长安在产物迭代方面要比哈弗快迭代效果也比较明显结束语:从2023年度销量前十车型具体表现来看燃油车仅有4个席位轿车占据6个席位而且几乎所有车型在价格战面前均无法独善其身新能源车的崛起和燃油车的反扑在今年恐怕会越演越烈强者恒强的规律似乎也不再长期有效了

其实燕青也算是梁山上少有的聪明人他早就看出了朝廷的冷漠于是在战争结束后他果断地离开看看回去的几人卢俊义、宋江、李逵又有哪一个是有好下场的

更新:

2024-12-26 13:32:01

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