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彭玚在后看着眉头微微一挑难怪了原来是熟人说着也跟了过去开盘上涨99%LG新能源紧咬宁德时代原创2022-01-27 23:17·北京商报LG新能源欲借助资本力量紧咬宁德时代坐上全球动力电池头把交椅1月27日LG新能源在韩国证券交易所挂牌上市开盘后股价一度攀升99%事实上新能源汽车市场的火热让资本层面越发看重动力电池市场当宁德时代稳坐万亿市值后各电池厂商开始挤进IPO赛道以备更好地发展作为喊话要超越宁德时代的LG新能源成功上市后将进一步开辟融资渠道扩充产能布局市场不过业内人士表示LG新能源想要坐上动力电池行业老大的位置如何突围中国市场是关键但从宁德时代目前的扩张速度来看丝毫未给LG新能源留出空间相比于不断扩充产能上市后LG新能源更应思考的是如何杀回中国市场LG新能源正式上市上市首日LG新能源发行价为每股30万韩元（约合1600元人民币）开盘后LG新能源股价一路上涨99%至59.8万韩元随后LG新能源股价一度回落至46.8万韩元较发行价上涨56%市值曾达到112.8万亿韩元（约合5936亿元人民币）此前LG新能源宣布将通过首次公开募股（IPO）募集约683亿元成为韩国有史以来最大规模的IPO项目上市首日有消息称韩国散户认购了超过70倍的认筹规模同时此次LG新能源IPO拉动了韩国国内的新增开户数部分韩国券商的新开账户数据较往年增长超过了200%公开资料显示LG新能源隶属于韩国LG集团曾是LG化学中的一个业务板块业务涵盖动力电池、小型电池、储能系统三大领域全球动力电池市场逐渐火热后LG新能源从LG化学中被拆分出来作为入局较早的动力电池公司LG新能源与众多汽车集团都有合作关系被业内认为是宁德时代最大的潜在对手据SNE Research数据显示去年前11个月LG新能源全球动力电池装机量累计为51.5GWh同比增长90%市场占有率20.5%排名第二而宁德以79.8GWh的装机量以31.8%市占率排名第一在本次上市前LG新能源CEO权英寿曾直言：我们预计将在全球市场份额超过宁德时代成为全球第一为了能更快抢夺市场份额LG新能源在不断开拓市场据悉LG新能源计划在2025年前向其在韩国、波兰、美国和中国的电池工厂投资8.85万亿韩元将产能提高近2倍达到400GWhLG新能源相关人士表示本次募资除了计划研发新品和建设智能工厂以改善产物质量和品质外也将用于扩产汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示全球新能源汽车销量不断攀升动力电池需求增大基于此国内外电池厂商均持续扩产试图在市场份额争夺战中抢得先机扩产需要更多资金支持LG新能源选择此时上市就是为了拓宽融资渠道蓄力挑战宁德时代中国市场是关键不断扩充产能与布局瞄准宁德时代但LG新能源真正的机会或许在中国目前LG新能源客户包括特斯拉、雷诺、现代、大众、通用、沃尔沃、起亚等据悉上市前一天LG新能源与通用汽车达成了合作双方共同投资21亿美元设立新的动力电池工厂不难发现欧美公司是LG新能源的核心圈而海外市场是LG新能源的主战场近年来全球新能源汽车市场进入高速增长期去年美国新能源汽车销量为65.6万辆同比增长近100%；欧洲市场新能源车销量在195万辆左右同比增长65%但全球增长最迅速的依旧是中国市场去年我国新能源汽车累计销售352.1万辆同比增长1.6倍相比于LG新能源宁德时代的朋友圈更多的则是在中国市场不仅工厂多在国内布局国内自主品牌包括在华发展的合资公司搭载的电池也多用于宁德时代产物业内人士表示相比于海外市场中国市场的动力电池需求量更大这也是宁德时代占据全球动力市场头把交椅最大的优势虽然LG新能源与不少大集团都有合作但目前跨国公司在华新能源汽车市场的销量落后于中国本土公司这也让在国内的普及量被压缩此外为降低成本新能源汽车市场开始重返磷酸铁锂时代但LG新能源此前一直深耕三元锂电池尽管后来研发磷酸铁锂但却让宁德时代占据了先机目前国内车企和宁德时代有着良好的合作关系守住国内市场的同时宁德时代也在开拓海外市场并在海外建造工厂近日宁德时代更是开始布局换电市场为更多车企提供解决方案这也成为宁德时代与众多车企谈判的筹码面对竞争对手出击LG新能源也开始找寻突破路径据悉LG新能源新一代高镍四元电池在南京基地实现国产化LG新能源在华业务也将进入新的发展阶段LG新能源新一代四元电池的正极材料为镍钴锰铝其中镍的比例增至90%既提高了能量密度也增加了电池容量钴的比例则降至5%可降低电池成本这或许将成为LG新能源在华的突破口北京商报记者 刘晓梦