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《宇宙巨人希曼:启示录第叁季欧美动漫免费在线观看...》视频说明：你既然都不能成事剩下的影宗余孽又能如何新能源发展进行时 纯电皮卡能成为未来主流趋势2022-11-16 18:34·运输人网在国际市场上皮卡一直都有着非常高的人气这种车型有着很强的实用价值适用范围也相当广泛但国内因为皮卡进城限制政策导致市场始终不能进一步扩大自从国务院发文由公安部牵头推动取消皮卡车进城限制皮卡市场便迅速迎来爆发恰逢汽车行业电动化转型不少厂商推出了电动皮卡试图在未来的新能源皮卡市场占据一席之地但电动版的皮卡真的是一种刚需吗声势浩大的电动皮卡能成为市场主流吗目前市场上的电动皮卡表现如何目前为止绝大多数的新能源皮卡都是基于现款车型打造的油改电版本不出意外的话未来一段时间内这种车型将是新能源皮卡市场的主力乘联会数据显示10月份国内皮卡总销量为4.1万辆长城汽车皮卡销量以1.5万辆占总量近37%在新能源皮卡方面早在2020年9月份长城炮纯电动版本就已经上市只是相较普通版价格高出许多油改电带来的市场表现也较为一般另一个在新能源皮卡领域比较积极的国内厂商是吉利2022年7月份吉利正式发布全新的雷达品牌首款纯电动皮卡雷达RD6在11月9日正式上市售价为17.88-26.88万元尽管售价相对传统能源皮卡车还是稍高但基于纯电动平台打造带来了更低的使用成本驾乘体验也大大优化后续有望得到更多消费者的关注除此之外另外一些老牌的皮卡厂商也推出了多款试水性质的电动皮卡江铃汽车旗下的域虎EV车型售价为31.68-38.38万元与此同时上汽大通MAXUS旗下的大型皮卡T90也推出了自己的纯电动版本售价为29.98万元除了国产汽车厂商之外不少外资汽车厂商也拿出了自己的纯电动皮卡最典型的就是特斯拉特斯拉旗下的纯电动皮卡Cybertruck车身庞大、造型科幻虽然至今还没有入华的确切消息但却吊足了国内皮卡车迷的胃口近日举行的2022年进博会上福特旗下的F-150 Lightning正式在国内首发这款车基于著名的福特F-150打造瞄准的是高端纯电动皮卡市场彰显了下个阶段皮卡厂商的竞争焦点从目前的情况来看国内还没有一款真正能走量的纯电动皮卡各大厂商都处于前期的摸索阶段已经上市的几款纯电动皮卡价格昂贵、车型单一对消费者没什么吸引力从目前的情况来看绝大多数厂商仍处于探索阶段等到皮卡进城限制政策完全取消汽车行业的电动化进一步深化或许能吸引一批新势力为市场注入更多活力电动皮卡的核心竞争力目前来看特斯拉、福特以及国内皮卡巨头都推出了重磅电动皮卡车型对电动皮卡市场相当重视那么与燃油版皮卡相比电动皮卡究竟有哪些优势呢皮卡车普遍都有着比较强的越野性能这一点与硬派越野车比较类似除此之外皮卡的用途非常广泛具有客货两用的特征很多时候都是满载出行这就带来了一个明显的问题：油耗太高电动皮卡正好解决了皮卡车用车成本太高的问题消费者期待纯电动皮卡与越野车迷期待电动硬派SUV的心理是一样的此外在换上电动系统之后皮卡可以增加很多用车场景皮卡车普遍有着宽大的车身能够搭载大容量的动力电池实用性比中大型纯电SUV更高电动汽车的对外放电优势在电动皮卡上将会被进一步放大以2022年进博会上亮相的福特F-150电动版为例官方表示这款车可以在停电时为家庭供电3天拓展场景包括满足自驾游、户外露营时的用电需求就更不在话下进一步推广电动皮卡的难题在目前不少消费者的认知中电动汽车一般都是比较娇贵的电池组害怕撞击、害怕水泡同时也比较害怕底盘剐蹭而皮卡车经常出现在一些非铺装路面和极端天气之下翻山越岭、顶风冒雪的频率相当高这难免会令消费者担心电动皮卡是否能胜任传统皮卡的硬核场景另外目前电动汽车的续航里程与皮卡车的用车场景也不太契合虽然皮卡车的宽大车身能够带来更大的电池容量但皮卡车经常出现在远离城市的道路上这些地方充电基础设施较差补能不便况且在一些较为寒冷的地区电池续航缩水的问题也亟待解决从长远来看一旦安全性和续航能力有了保障电动皮卡的前景还是不错的不出意外的话皮卡车应该跟硬派越野车一样是最后几个被新能源车型占领的细分市场和毡笠放在供桌上