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终于想通了别克最新纯电车型Electra E5价格合适就卖爆原创2022-12-20 15:31·车讯精选提起别克旗下的君越、君威、昂科威、GL8等在燃油车时代都是大热车型有着很高的知名度但进入到新能源时代之后别克似乎是掉队了虽说目前推出了微蓝6/7这样基于纯电平台打造的纯电车型但始终在市场里掀不起太大的风浪其实原因很简单对于别克的纯电车消费者始终认为其诚意不足其明明手握着通用集团旗下十分优秀的Ultium奥特能电动车平台但目前却始终没有推出基于该平台打造的纯电车型消费者自然而然也就提不起兴趣了或许是微蓝系列并没有达到销量预期同时为了不让自身在新能源时代掉队前不久别克终于是推出了首款基于Ultium奥特能电动车平台打造的纯电车型——别克Electra E5先来简单聊聊新车的设计外观上别克Electra E5的设计延续了此前的别克Electra-X概念车型这样的设计风格基于别克PURE Design设计理念所打造新能源车主打的简洁特征是十分明显的前脸采用了当下纯电车标志性的封闭式格栅内部搭配类似波浪设计在视觉效果上提升了一些科技感车身侧面的线条比较圆润饱满十分耐看同时整个车头显得比较长配合上轻微的溜背造型看上去颇为动感另外隐藏式门把手、多幅式轮毂等时尚元素也没有缺席亦在强调车辆的年轻化属性尾部方面整体的设计是很有层次感的贯穿式尾灯、带有弧度设计的车后窗、动感的后包围设计虽简单但看起来却一点也不单调内饰部分虽说目前没有信息透露但可以参考同为Ultium奥特能电动车平台打造的凯迪拉克LYRIQ锐歌一体式大联屏这样的设计应该是少不了的空间方面新车的长宽高分别为4892/1905/1655mm轴距为2954mm座椅采用的是五座布局因此得益于出色的轴距表现新车实际的内部空间表现应该是十分宽敞的动力方面别克Electra E5将搭载来自上汽通用汽车有限公司的驱动电机电机最大功率为180kW并采用三元锂电池虽说电池的容量以及续航里程暂时还不得而知但参考基于Ultium奥特能电动车平台打造的LYRIQ锐歌这方面的表现想必也不会太差不过既然是纯电车型我们更应该关注的是新车的智能化表现才是根据现有的信息别克Electra E5将同步引入全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统以及由通用汽车与泛亚汽车技术中心联合开发的全新一代VCS智能座舱系统且支持一年多次的OTA升级预计会有着不错的智能化表现写在最后简单来看作为别克品牌首个基于Ultium奥特能电动车平台的纯电车型别克对Electra E5注入了很大的心血因此整车目前所展现出的产物力也还不错同时Electra E5作为与凯迪拉克LYRIQ锐歌同平台打造下的纯电车型整体的尺寸是要小凯迪拉克LYRIQ锐歌一圈的因此在品牌和尺寸的双重影响下别克Electra E5的价格想必也会有惊喜这样一来新车未来说不定会具备着不错的市场表现对此你们是怎么看的呢
到了最关键的动力系统瑞风RF8智聆版PHEV采用1.5TGDI DHE+3DHT+双电机方案带来综合功率310KW、综合扭矩745N·m的强劲动力性能市区亏电油耗仅 5.85L每百公里很好地实现强动力和低油耗的兼顾同时瑞风RF8智聆版 PHEV搭载27.6度的磷酸铁锂电池 CLTC纯电续航150公里综合续航1150公里后续更将推出44.55度三元大圆柱电池、纯电续航252公里的超长续航版本整体续航表现更优秀
2024-12-16 14:39:50