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这时王语嫣掩口轻笑邓大哥莫不是糊涂了这问题有甚么难的当然是回炉重造了如果新能源汽车也有世界杯比亚迪DM-i能否捧杯而归原创2021-06-17 23:14·邢车博士2021年的夏天精彩的欧洲杯和世界杯预选赛同时开赛这两场赛事激发了全球亿万球迷的热情在这两场足球赛事中各大豪门足球明星聚集于此精彩赛事接连不断让啤酒配着小龙虾的夜晚更有滋味与此同时一场与世界杯预选赛、欧洲杯同样精彩的新能源车世界杯也在如火如荼进行新能源车技术不断创新造车新势力不断涌现新能源汽车产物一辆又一辆驶下生产线让人眼花缭乱真是你方唱罢我登场那么在这场新能源汽车的世界杯中究竟谁能捧杯而归呢.......新能源车世界杯进入下半场比亚迪拿出杀手锏如果将新能源汽车行业竞争比作一场世界杯足球赛那么经过十多年的激烈厮杀可以说在已经进入下半场了实力差的公司被淘汰出局能留下来的都是大神级的存在不过要想最终在这场世界杯中取胜不拿出点真本事肯定不行就在这关键的下半场中国新能源车汽车领军与公司比亚迪拿出了最新技术——DM-i超级混动技术那么DM-i超级混动能否在众多对手中拔得头筹呢我们来一起看看......DM-i超级混动的概念就不用太多讲述之前笔者已经在相关文章做了详细介绍来说说DM-i超级混动技术说简单直白些就是这套油电混动技术即便在不充电的情况下照样让汽车很省油举个例子加满一箱汽油比亚迪秦DM-i跑一千多公里是完全没问题的甚至比其它品牌的插电混动轿车还省油即便他们有着合资的背景照样被比亚迪DM-i超级混动技术落在身后比亚迪DM-i超级混动技术很好地解决了国内有些地区充电桩数量匮乏的尴尬局面特别是东北地区实现了插电混动汽车即便不充电也照样省油的诉求而且没有对比就没有伤害用秦DM-i与卡罗拉.双擎做下对比你就知道比亚迪秦DM-i有多牛了首先卡罗拉.双擎不属于新能源车不能用电源充电其百公里综合油耗在5升左右而价格更贵而秦DM-i不但属于新能源车可以享受免交购置税的待遇其综合油耗比卡罗拉双擎还低百公里综合油耗3.8升你说这香不香笔者采访了吉林省的一位秦DM-i车主张志龙（化名）他买秦DM-i就是为跑网约车现在已经开了一万多公里他的秦DM-i百公里综合油耗在亏电情况下低于3.8升而且张志龙表示：他家没有充电桩所以买秦DM-i就当做汽油车来开但没想到这么省油不敢相信而且秦DM-i价格实惠十多万块钱比卡罗拉.双擎、雷凌.双擎、本田凌派锐.混动便宜三四万所以不用太复杂的计算消费者就知道选秦DM-i真是太省钱了用脚投票比亚迪DM-i一车难求的背后一家车企好比是一支球队车型产物就是运动员出色的运动员能让这支球队如虎添翼增加核心竞争力DM-i超级混动就是比亚迪的全新核心竞争力它解决了新能源车汽车对充电桩的依赖缓解了车主里程焦虑所以消费者用脚投票都去选择那个既省钱又好用而且开起来不用焦虑的比亚迪DM-i超级混动技术也许有人说比亚迪DM-i超级混动技术与本田的锐.混动技术有些类似但你可要知道本田最便宜的锐.混动技术轿车起步价就得十四五万而比亚迪秦DM-i不起步价才十万出头五万元的差价哪些消费者不会算账呢而且它的油耗更低且可以享受免交购置税的待遇还有刀片电池加持更让比亚迪DM-i超级混动技术锦上添花因此比亚迪DM-i超级混动技术已全面超越了日系新能源汽车技术成为中国新能源车汽车技术的领军人物难怪现在包括比亚迪.秦DM-i在内的采用超级混动技术的新能源车汽车一车难求甚至有车主给比亚迪老总写信只为尽快求得一辆满意的节油座驾写在最后：在精彩的新能源汽车世界杯赛场上比亚迪用上DM-i超级混动技术在动力、油耗等方面全面超越对手这些对手包括起步更早的日系车企比亚迪这位步伐矫健的中国球员从容不迫地一次次避开防守控球过人直逼球门然后射门淘汰了一批又一批对手不难预见在产物实力更强、市场饱和度更高消费升级更快的下半场DM-i超级混动技术将是确保比亚迪捧杯的制胜法宝（上述图片均来自网络）邢车博士工作室