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《快活影院,2024最新电影,电视剧在线观看,快活影院》视频说明：一个小时不到祖宗八代被查了个遍别克E5：中大型纯电SUV造型保守但大气续航超600km原创2023-05-29 07:00·有车以后传统合资品牌在新能源赛道上的后进已经是比较明显的局面但这些传统大厂的产物真的没有可取之处吗今天我们就以别克全新纯电SUV E5为例来看一看它究竟有哪些产物亮点看到别克E5的第一眼你可能并不会觉得这是一台别克甚至并不会觉得这是一台新能源车相较于其他品牌纯电车型风格化强烈的外观设计E5给人的印象相当反潮流尽管也采用了分体式大灯和象征着纯电驱动的封闭式前脸但四平八稳的车身形态以及简洁的视觉元素都让它不那么张扬这对于很大一部分传统合资品牌的消费者来说是更容易接受的风格而这种保守并不意味着潦草细细观察这部车还是有很多精致的外部特征例如锐利的LED日行灯内部其实是羽翼状的灯带封闭式格栅内部星星点点的镀铬装饰点缀得恰到好处至于别克品牌的全新车标......好吧很多人调侃它们是三个指甲钳但别克真的推出了车标样式的指甲钳这种大方自嘲的互动方式我只能说是格局打开了老规矩报一报数据E5的定位是中大型纯电SUV车身尺寸为4892x1905x1684毫米轴距为2954毫米轮圈可选18英寸和20英寸两种（18英寸轮圈车型车身高度为1681毫米）胎宽均为245毫米通过数据可以看出E5有典型的紧凑车身配长轴距的纯电车型特征后备厢容积达到了502升中规中矩的水平动力和续航方面别克E5提供三种方案分别为245马力、545公里续航（CLTC）的标准续航前驱版204马力、620公里续航的长续航前驱版以及287马力、603公里续航的艾维亚四驱版其中标准续航和长续航版分别提供高低配两个版本车型就参数来说标续版和长续航版E5的动力水准给得不错整体优于同为合资对手的大众ID.6和日产Ariya较为接近但后者是低一级的紧凑型车而四驱的艾维亚版本在动力上就不够亮眼了和另外两款车型的四驱版本差距较大续航方面E5全方面优于ID.6但略逊Ariya一些E5诞生于通用集团的奥特能纯电平台在出身上绝对是根正苗红的这就让它和那些油改电拉开了差距E5的三电系统全部为通用集团自研技术811电芯提升10%的热稳定性整个电池组也通过了针刺实验的安全性测试E5的快充效率也赶上了业界主流水准快充到SOC 80%只需30分钟除了作为纯电车型的基础素质外E5的内部乘坐空间和智能车机系统也是值得关注的重点VCS智能座舱是E5的一大卖点其重点在于更智能的车机系统更有品质感的内饰和更舒适的乘坐体验智能驾驶方面E5标配L2级的eCruise智能驾驶辅助系统具备全速域自适应巡航、车道居中辅助、前方碰撞预警、自动紧急刹车、后方自动紧急刹车、前方泊车预警等功能高配版车型配备具有高精地图辅助的Super Cruise超级驾驶辅助系统30英寸的6K弧面屏和君越上面的是同款并且同样内置了别克eConnect系统8155芯片加持支持5G通信和OTA升级以及手机远程控制车载互联网应用生态丰富并且支持车载CarPlay功能这块屏幕的清晰度非常高车机系统的操作流畅度尚可但菜单分布和分层逻辑稍显繁琐有些UI界面如CarPlay等在兼容性方面优化得还不够这是传统合资品牌一贯以来的弱项坐在E5的座舱内给人的感觉就是曾经那个充满高级感的别克回来了内饰本身的用料很不错色彩搭配也比较明丽有助于营造更加轻松的车内氛围E5方正的外形为内部空间提供了保障前后排的头部空间都很充裕全景天窗视野很好最重要的是还带电动遮阳帘又是一个很贴心但如今很难得的配置最重要的是E5没有在营造科技感这件事上走火入魔多功能方向盘上密密麻麻的按键反馈感清晰的空调区域拨杆以及门板上的车窗升降、座椅调节、记忆功能等功能键都让人很有安全感在很多人眼中这或许是陈旧的象征但我认为这恰恰是传统合资品牌在考虑车辆功能易用性时的成熟最后就是价格了虽然在产物力层面和大众和日产等品牌车型各有优势但E5的定价堪称人间清醒20.89-27.89的指导价看似跨度很大但除了顶配艾维亚车型外其余四个车型价格都控制在了24万元以内长续航版车型22.29万元的起步价也比标准续航版高配车型更低（22.59万元）消费者完全可以根据需求来灵活选择最合适的配置总结里里外外看下来别克E5给人最大的印象就是实在不仅体现在设计和产物定义上更体现在价格策略上以往合资品牌总喜欢把指导价定得偏高然后在销售终端放出并不透明的优惠这部分价格水分的争夺对消费者来说是很头疼的一件事如今的别克新车在定价上不再高姿态从一开始就把诚意摆在台面上只凭借这一点就足以让很多同行学习了

一群杂碎焉能阻我方源不屑的冷哼一声双翅猛振轻易地甩开奚雪直接撞上邬夜? 根粑凉粉：这是土家族的宝藏解暑小吃汤汁拌酸辣爽口凉粉筋道爽滑

你分析的不错但她蛇毒在身拖下去不是个办法终究还是会走出山洞的白凝冰反驳了一句大多数人面对这些问题时