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滴滴扩张边界：整合打车入口频繁上线新业务原创2020-07-28 08:18·钛媒体APP2020年滴滴的动作颇多一边升级老业务另一边又布局新业务先是独立两轮车业务、提升出租车业务地位、恢复顺风车跨城业务后又推出了跑腿、货运、社区团购等新业务夯实自动驾驶技术并将拼车独立为青菜拼车还推出了定位下沉市场的花小猪打车6月15日滴滴出行对外公布了一个决定将对出租车事业部进行组织架构设计和人事调整任命石东海担任出租车事业部总经理向程维汇报工作滴滴此项决定在外界看来提高了出租车业务在滴滴平台当中的位置6月19日滴滴顺风车公布了试运营期间的阶段性总结显示滴滴顺风车目前已陆续在全国300个城市重新上线试运营并将在6月23日起恢复跨城服务6月23日滴滴同城货运正式在成都、杭州上线试点；7月20日滴滴拼车更名为青菜拼车；两天后滴滴推出花小猪7月27日滴滴宣布升级APP至6.0版本今年推出的新业务多有涉及其中滴滴将快车、优享、礼橙专车、豪华车等网约车和出租车统一聚合至打车入口进一步简化叫车步骤同时主打普惠出行和绿色共乘的青菜拼车升至顶部导航页实际上2012年成立以来滴滴从未如此密集的上线新产物与服务据财新网报道接近滴滴高层的人士确认滴滴正在筹备港股上市估值超过6000亿但随后滴滴副总裁李敏在朋友圈表示IPO不是滴滴当前的最优先事项公司目前暂无相关计划尽管滴滴近来多次否认了与美团合并、IPO的传闻但滴滴的确在寻求更多的商业化变现的可能滴滴APP升级：整合打车入口滴滴方面透露本次改版是滴滴出行继率先推出同时呼叫功能后让用户进一步通过聚合叫车进行透明比价用户仅需输入目的地-选择车型-确认呼叫三步操作即可出发在用户填写目的地后滴滴会综合用户个人历史出行习惯、车型选择、实时车辆的供需情况等因素为用户个性化推荐当前最适合的多种车型方便用户自主选择如推荐的车型无法满足其出行需求用户还可以下拉页面选择更多车型服务打开新版滴滴出行APP各车型的服务特点、预估价格与预计上车时间、优惠金额等信息被明确标出让乘客能一目了然的看到当前不同车型的预估车费方便比价更快出发钛媒体了解到预估车费是滴滴根据实时路况行程距离及预计行程时间估算的费用最终车费以实际行程情况结算如果乘客希望了解更多预估价格的信息可在相应车型后点击小叹号查看预估价格的组成明细与相关车型的计价规则至于近期宣布独立品牌、主打普惠出行和绿色共乘的青菜拼车与顺风车、骑车、公交、代驾、金融服务、车生活、跑腿、货运等业务并排在顶部导航方便用户更便捷地使用相关服务此外上海用户可在滴滴APP顶部导航选择未来出行报名体验自动驾驶另外此次升级中滴滴还正式推出智能出行助手桔小滴并进一步升级公交服务以持续深耕一站式出行服务平台用户可更便捷查看附近公交信息、查询换乘路线基于滴滴的大数据和供需预测能力「桔小滴」能根据乘客历史出行情况、路况、天气、供需变化等数据对未来的出行高峰、出行耗时进行预测辅助乘客对行程进行管理乘客也可以通过桔小滴更加便捷地使用实时公交、地铁图查询、小桔充电、小桔加油、小桔养车等服务频繁上线新产物滴滴意欲何为2020年开始滴滴在安全方面依旧谨慎与此同时基于现有的流量、生态密集上线了多项新业务能够发现滴滴目前拓展的方向主要有两个：出行相关以及下沉市场除了青菜拼车、花小猪打车、滴滴货运、跑腿等出行相关业务滴滴不为外界所熟知的是在成都地区测试社区团购业务前不久有媒体报道滴滴在成都开始试运营社区团购项目橙心优选根据天眼查披露的信息橙心优选（成都）科技发展有限公司成立日期为今年5月28日注册资本为2000万美元法定代表人均为王远征同时王远征还担任橙心优选（北京）科技发展有限公司的法定代表人钛媒体了解到橙心优选主打低于市场价的秒杀产物主要销售以果蔬生鲜等食品和日用品消费者当日下单次日可拿到产物目前橙心优选仅支持用户到店自提从仓库到门店滴滴都是和第三方合作另一个案例是花小猪打车滴滴方面称花小猪定位年轻用户市场希望为乘客带来新的体验为司机提供更多灵活收入机会据媒体报道花小猪在试运营期间的补贴力度很大用户在市内打车算上各种优惠券、补贴、满减等基本只要几块钱甚至几毛钱滴滴称三四线城市和郊县市场是新业务的目标市场之一这些地方互联网出行的渗透率还很低一个实惠的产物能够服务更多用户钛媒体了解到今年3月开始花小猪就开始在贵州遵义、山东临沂等城市测试运营在车辆和司机方面花小猪只对现有滴滴注册车辆和司机开放且采取了和滴滴同样的安全和合规标准司机每天出车前需人脸识别行程当中全程录音乘客可以在花小猪APP内进行行程分享、紧急求助及报警等操作据悉花小猪还计划将测试运营逐步推广到更多城市一位乌镇的持证网约车司机告诉钛媒体原本花小猪准备在桐乡落地其价格对于消费者来说十分实惠但在乌镇所属的桐乡地区由于当地相关部门的介入最终未能落地试运营因为他的价格远比出租车和当地网约车的价格低不难看出2020年的滴滴开始了大规模的边界扩张以及商业化变现尝试与此同时最近又传出的被美团收购传言以及所谓的IPO计划虽然这两者间的关系都纷纷被滴滴方面否认但参考美团在赴港上市前所做的一系列布局起码能够说明滴滴要向资本市场讲述一个全新的滴滴故事毫无疑问这些布局在一定程度上也体现了滴滴目前的焦虑滴滴在网约车出行领域仍然是当之无愧的霸主但这同时也意味着有限的想象空间与业务天花板对于志在上市的滴滴而言拓展新业务成了必由之路但同时也意味着要面临巨大的风险一个与滴滴相似的典型案例就是美团此前在生鲜、出行领域的扩张2018年初美团旗下的小象生鲜、美团打车开始扩张试图借此延展业务边界但在外卖、网约车领域遭遇滴滴的反击而小象生鲜也最终铩羽而归纷纷撤店虽然美团最终仍然通过聚合模式规避了打车业务在开城以及合规等问题上的困境通过美团买菜的方式重新切入了生鲜市场但毕竟经历了阵痛期与调整而滴滴上线新业务前都经过了一段时间的试运营显然也对这些问题有着一定的认知目前滴滴手中握着海量流量但在新领域要想站稳脚跟只靠第三方合作显然无法最终保障服务与体验要与这些垂直领域当中现有的头部公司争夺蛋糕除了低价、补贴滴滴必须拥有深入供应端的能力（本文首发钛媒体App作者 | 高梦阳编辑 | 曹天鹏）

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