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说不定霜泷上人晋升成功会成为下一任天宫之主广州南站设置网约车上客点标识记者实地走访原创2023-10-13 19:05·南方+客户端近日有市民称广州南站在大厅设置了网约车上客点的红色标识引发乘客和司机议论有出租车司机称相关的标识涉嫌对网约车引流对于长期跑广州南站的出租车们不太公平12日下午记者来到广州南站实地走访发现并未发现网传中的网约车上客点红色标识有出租车司机称红色标识已被撕去有乘客认为不管是网约车还是出租车车站都应设置更多的指引标识以满足人们多样化的乘车需求网约车还是出租车乘客认为引导不够清晰据了解广州南站根据乘客的出行需求设立了出租车场和网约车接客区从而进行分流广州南站工作人员告诉记者从西门出来后往左跟着P3标识走便能到达网约车接客区而从西门出来往右跟着出租车场标识指引便是出租车载客区记者在网约车区了解到网约车乘客的等候时间在10分钟左右往往下一波乘客刚到上一波乘客便已坐上了车这使得网约车上车区人流量大却不显得拥挤不过对于网约、出租两区的指引标识多名乘客认为并无明显弱化或者强调一方的倾向也有乘客认为出租车和网约车的指引标识都不是很明显我第一次从广州南站出站的时候第一时间没有发现出租车和网约车的标识我是问了工作人员才找到地方有乘客告诉记者在出租车候车区等候乘车的队伍排成了长龙有一名正在查询手机地图的乘客对记者说他本打算乘坐网约车出行却走错了地方对于车站的分流引导他表示不够清晰记者发现不管是出租车区还是网约车区指引标识旁边都附有另一个区的标识从而让有明确需求的乘客更好地找到候车点但在指引数量上确实不太够往往走了几十米才能看到下一个标识当然在哪一个候车区都很难避免的是黑车拉客的现象在走访期间记者被多名不明身份的人员询问要不要一口价坐车出租车司机：希望创造公平竞争的环境近年来网约车平台的兴起让乘客出行有了多样化的选择但也有的士司机担忧是否会挤压传统出租车的生存空间在走访中多名乘客告诉记者自己选择网约车是因为网约车既方便又便宜中途距离的话网约车能比出租车便宜数十元平常各种网约车APP为了打广告会时不时发优惠券会比出租车划算有乘客告诉记者记者在广州南站打出租车到天河区某地花费115元而同样的地点某网约车平台上显示的打车价格却便宜不少（网约车）分走客流只是一方面关键是疏运出租车乘客的通道不够合理一名出租车司机告诉记者由于目前出租车上客区只有一条疏运通道乘客排队时间过长影响了乘车意愿而完成订单后出租车司机需要重新排队接客排队一趟耗时四五十分钟每天的接客次数有限可一趟订单收益却不高有长期跑广州南站的出租车司机告诉记者他们并不反对网约车进驻只是希望能够创造公平竞争的环境例如在设置更多的网约车标识的同时也要设置更多的出租车标识；改善车站周边交通拥堵的状况；采取更有力的措施打击黑车拉客等等南方+记者 吴扬 实习生 阴梁清【作者】 吴扬南方探针