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血色光晕猛地扩散开来一时间风云激荡中国新能源汽车行业发展现状、展望与投资策略分析2016-12-02 17:37·中商情报网据中国汽车工业协会数据显示2016年1-10月新能源汽车生产35.5万辆销售33.7万辆比上年同期分别增长77.9%和82.2%预计2016年全年新能源汽车市场规模在40万左右2017年将是新能源汽车的播种年政策布局完成产物重新调整定型上半年将迎来波谷下半年基本面将逐步好转全年销量将达到60-70万台并有望在2018年再次爆发销量逼近100万新能源汽车行业市场分析：2016调整、 2017恢复、2018爆发2016年是新能源汽车行业的调整年经历了各种喜与忧车企骗补风波、三元锂电池暂停令、积分和碳配额制度、电池目录、生产资质、补贴将调整、低速电动车技术条件立项等受到政策扰动影响今年1-10月新能车增长相对温和由于政策年底落地后续放量时间不够预计全年温和增长销量40-45万辆之间部分市场需求会压缩至2017年2017年考核油耗积分平均油耗要达到6.4预计很多国产物牌很难达到该油耗标准国产物牌有动力通过新能车达标油耗积分2017年预计新能车销量将达到60-70万2017H1产业根据新政进行车型调整预计销量同比比较低迷；2017H2公司密集推出新车型市场逐步开始回暖2018年考核双积分2017年下半年开始将迎来新能源车型上市潮油耗标准下降至6L整车公司油耗积分压力加大自主尤其是合资品牌新能源车会大量推出冲量动机强乘用车和专用车是后续新能车增长的主要动力新能源客车市场相对稳定短期增量不大其中公交盘子8万辆主要靠行政考核驱动新能源目前的渗透率是60%有望提升到80%以上；公路客运盘子50万辆主要靠经济性驱动目前渗透率10%有望提升至20%而专用车、乘用车将是后续新能源汽车增长的主要动力随着2016年政策调整专用车订单累积过多2016年全年专车市场规模或将达到3万2017年升至10万并随着2017年、2018年考核油积分和双积分的推行自主品牌为了冲抵油耗积分并且随着限牌城市车牌格的上涨以及自主和合资中端以上车型插混化车型渗透率提升纯电乘用车和插电乘用车的规模都将得到极大的扩张专用车市场空间大 但仍看后续政策以及产物质量2015年新能源专用车销量结构是——城市物流车：环卫车：其他专用车=6:2:2合计4.8万辆新能源专用车渗透率约2.3%其中新能源物流车的渗透率不到1.5%新能源物流车的市场空间仍然巨大预计2020年城市物流车渗透率有望提升至10%环卫车有望提升至50%虽然专用车市场空间巨大但套利空间很难再有能否有经济性要看后续政策以及专车的质量假设明年电池成本2000元/度电国补1440元/度电纯电物流车寿命能够达到2.7年以上经济性才能得到体现我们认为后面真正的优质物流车才能放量乘用车2018迎大年 驱动力来自限购和积分制新能源乘用车销量贡献主要来自于限购且车牌价格较高的城市后续靠积分制、产物竞争力等 8大限购城市中上海、北京、深圳是目前新能源乘用车增长的核心驱动城市随着车牌价格的提高未来杭州、广州、天津等城的新能车销量有望持续提升武汉、青岛等汽车保有量大的城市有望加入限购城市行列8大限购城市限购政策分析2017年、2018年自主品牌将大量推出纯电SUV、插电混等有竞争力的车型合资品牌大众、通用等车企将陆续推出自己的插电混动车型大众到2018年底要投放20个新能源车型另外特斯拉的Model3有望于2018年引入国内沪深股市新能源汽车概念股2016-2018每股收益预测2017H1新能源汽车产业将迎来波谷2017H2基本面将逐步好转2018年有望再次爆发建议在2017年上半年行业波动到谷点时布局