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眼看就要扑上老冥妖了他被吓得跌坐在湿软的沙滩上却没有再多了直接闭上了眼像是等待死亡降临招凝指尖灵光一闪而过极快的那细触手就被斩断了而触手掉落在沙滩上却忽而缩小到只有半尺长上面一团黑气冒了出来又紧接着被灵光一冲完全消散了我的退休极简生活（女儿回家了有点激动也有点忐忑）

一般来讲战场杀招的铺设都很耗时间前世黎山仙子对战黑家四老的青城纵横使出仙道战场杀招山中梨园也是在之前埋伏的时候就开始准备了燃油稳住上半场新能源开启下半场上汽大众不玩虚的只聊实际2024-01-18 18:25·河南经济报随着汽车市场的竞争愈发激烈各大车企也从传统的燃油车市场卷到到新能源领域但看过各大车企的销量报表后我们就会发现单一的发展某一领域是远远不够的燃油车仍占据着较大的市场份额以上汽大众为例这家老牌车企在2023年的成绩可圈可点燃油车市场稳步发展新能源车实现突破同时还迎来了上汽奥迪这位新伙伴在九字方针的指引下上汽大众的全年销量看点十足这背后的成因更值得我们探究最新数据显示上汽大众2023年全年销量达到了121.5万辆其中新能源销量为13万辆同比大涨了32%在合资品牌中属于无可置疑的销冠而燃油车销量为108.5万辆算是稳住了上汽大众的基本盘也让每一步都显得无比扎实而且在2024年刚开年上汽大众也势头不减不仅带来了2024款的ID.3和ID.4X还联合中国知名珠宝品牌周大福推出了大众送大福新年活动从产物到营销上汽大众无疑让消费者体验感受到了喜气洋洋的气氛或许谁也没想到在整个汽车行业经历了大浪淘沙的转型升级后率先主动求变并已初显成效的车企竟然是2023年略显低调的上汽大众为什么这家老牌车企能经受住如此的考验和磨练除了稳固的用户群体之外上汽大众的九字方针也成为了它渡过难关的箴言促油车、稳电车、上奥迪上汽大众都做到了燃油车一直是上汽大众的基本盘在2023年朗逸家族、帕萨特家族、途观重新领跑了细分市场也预示着在传统优势领域上汽大众已经强势回归销量方面朗逸家族12月销量超过了3万辆且该车的销量已经连续数月稳定在3万+可见市场对于紧凑级燃油车的需求依旧不减当年而B级标杆车型帕萨特家族同样是延续了高位增长的势头连续4个月销量突破2万辆全年累计销量突破20万辆当然很多人了解上汽大众品牌可能是从SUV开始的在2023年上汽大众也带来了多款SUV新车在销量上同样有着不俗的表现如今上汽大众SUV家族的用户数量已经突破了420万从燃油车到混动车再到电动车从紧凑级SUV到大型SUV丰富的产物让用户在选择时无论如何都能找到适合自己的产物将燃油车领域稳固之后下一步自然是赶超新势力的步伐让新能源车再创新高出乎很多人意料的是上汽大众新能源车在2023年的表现十分抢眼比如ID.家族全年销量达到了10.97万辆其中12月份的销量就突破了2万辆已经连续六个月实现了同比环比的双增长尤其是好开又好看的颜值担当ID.3这款车在去年完全成为了现象级爆款归根结底在新势力一轮一轮的营销轰炸之后越来越多的消费者开始注重车辆本身的产物力而此时ID.3的优势就显现了出来比如出色的安全性、良好的可靠性、优秀的行驶品质、扎实的底盘质感等等凭借ID.3的销量表现上汽大众的新能源从去年中之后就一直领先于部分新势力让合资品牌的电动车重新回到了正轨也粉碎了合资品牌造不好电动车的谣言诚然在提升品质的路线中上汽集团与奥迪的合作也颇为关键这不仅预示着未来上汽集团旗下的品牌或都将迎来高端化转型同时也为影响力本就很大的上汽大众再次赋能巩固了其在合资品牌中的领先地位用户认可的品牌才是值得信赖的品牌说一千道一万其实对于上汽大众而言最大的荣誉就是用户的认可九字方针让上汽大众稳住了销量而各种车型的用户满意度也给上汽大众的未来发展增加了几分砝码比如在燃油车方面上汽大众去年共荣获了八项满意度冠军其中桑塔纳、朗逸、凌渡L、帕萨特、途岳、途观L及威然表现优异分别在各自细分市场用户满意度排名第一大众品牌也在合资品牌售后服务满意度排行榜中夺得冠军至于更多人关注的新能源车方面上汽大众也交出了一份漂亮的答卷去年ID.3蝉联NEV-CACSI新能源汽车用户满意度纯电动紧凑型轿车细分市场第一同年6月ID.4X还获得了J.D. Power新能源新车质量研究中/大型纯电动SUV细分市场第一名可以说在上汽大众进入中国市场的40年间用户口碑一直是核心优势如果没有用户之间的口口相传或许上汽大众不会有今天的成就由此可见正是因为上汽大众的产物力足够优秀用户才自发性的愿意向朋友家人去推荐有一个数据是上汽大众ID.家族的用户推荐率高达25%也就是说每卖出4辆车其中有一辆就是由用户帮忙推荐才导致的成交这样的数据足以说明很多问题了所以车企都应该明白的一件事是只有经过严格的设计和工艺制造的车才会被消费者喜欢和接受应该站在消费者角度为他们找到适合自己的理想之选