《谁能发一个新加坡的恐怖片女佣的在线观看或者下载地址...》剧情介绍：《情人结》中赵薇精彩的出演让她再次证明了自己记忆中应该就是这家赌石场的这边柜台谁能发一个新加坡的恐怖片女佣的在线观看或者下载地址...寻到喀丽丝慕容复心中也算松了一口大气如今只要杀了那宝亲王清理掉红花会的余孽代州城一行便算圆满结束至于这李沅芷和骆冰他一开始是想将其纳入囊中但不知为什么此刻身边有了喀丽丝那股心思便淡了许多易到逆袭一个价值7亿美元的互联网血战教科书就三个字原创2016-04-30 19:41·金错刀文/金错刀（微信公众号：金错刀）采访/金错刀频道 文华在过去的几个月如果用一个词形容互联网出行行业血拼二字一点都不夸张以易到、神州为代表的互联网专车展开了场面空前的厮杀虽然是C2C和B2C两种不同模式的较量但无论如何既然正面交锋就难免一场恶战血拼的背后就三个字：流量战而易到的逆袭完全可以称得上是一本互联网血战的教科书靠流量战逆袭的例子比比皆是：Uber逆袭靠的是流量战；美团逆袭靠的还是流量战争谈到易到的逆袭易到用车的联合创始人、首席技术官汤鹏认为此次实现的逆转主要归功于两点：第一易到共享出行模式；第二乐视生态化的力量我的观点是：流量第一情怀次之只有把握了流量入口才有机会将差异化的体验传达给用户或者说有资格谈论情怀流量是一场不见硝烟的战争乐视7亿美元砸给了易到之后发生了翻天覆地的变化易到在短短5个月期间实现了绝地反击到4月份易到每日订单已经超过了60万效果立竿见影按照易到官方的说法在5个月充返活动已经累计充值了23亿也就意味着真金白银送给用户23亿相当于乐视入股的7亿美元光在补贴上已经花了将近一半产物的研发、团队的扩张、生态的构建需要花钱但是7亿美元大部分还是用在了流量的获取上易到订单数已经突破了60万但目前来看易到没有停下来的意思汤鹏表示易到的目标是100万可想而知还会有多少真金白银卷入到这无尽的流量森林之中但是在流量战面前至今还没有哪家互联网公司能够独善其身易到此次的逆袭再一次证明：流量在互联网是用不过时的是永远不可小觑的极致杀招生态链战役:差异化选择靠近乐视生态可以说是易到的明智之举实现差异化单打独斗的做法在这个时代已经日渐式微要想实现更多的可能性必须先要靠近更多的可能性易到在拥抱乐视生态链之后在做差异化上势头就非常明显易到在做差异化的过程中我特别关注几个关键词：信任、诚信、个性这些词汇本来就是生意的本质更是在互联网时代最容易被放大的本质1、信任共享经济中我认为最关键的体验在于信任易到现在在信任二字上下功夫着力构建顾客对于平台的信任、司机的信任司机对于乘客的信任、对平台的信任在易到即将推出的新版本中乘客在选择一个司机以后如果你觉得他服务好可以把他收藏起来我们鼓励用户和司机在平台上建立相互连接、相互信任的这些关系汤鹏表示易到有超过4亿个对司机的点赞有超过4千万个收藏我经常跟我的小伙伴们一起讨论你最近坐车有没有遇到服务好的司机他说有快快快分享给我我收藏一下下回用他去哪儿就可以非常方便选完司机以后用户可以直接进入跟司机一对一聊天的IM界面窗口不是说你下完单司机电话直接进来了您在哪儿我要去哪儿易到将传统的方式变得更加互联网化了给用户提供的是安静的服务在你下完单以后司机和乘客通过软件直接的聊天机制你们的对话不仅仅能发文字也可以发语音还可以发图片甚至可以发地理位置这样的做法会是一个非常颠覆的微小创新通过信任而不是以一种生硬的方式增加复购率这应该是共享经济的特点之一2、诚信诚信问题一直是互联网出行行业的沉疴大家如果经常看新闻或者坐专车也可以看到很多的现状比如刷单甚至司机的安全问题这本身破坏了共享经济信任的大环境易到此次似乎铁了心要干掉不诚信易到根据上千万的订单采样、3000多小时开发工程师的研究建立了300多个刷单模型的测试在6月份推出来易到的反欺诈大数据平台易盾平台要做到对刷单0容忍易到是希望打造一个以信任为基础的共享经济平台希望建立的是全新的共享经济商业文明易盾平台的主要核心模块包括司机的人脸识别、风控因子、风险预测引擎、机器学习的模块以及欺诈大数据等部分在易盾平台的核心是生态诚信平台用户的征信体系以及司机的征信体系易到打算把整个乐视以及乐视生态的所有的生态数据、行为数据、用户数据都放在生态诚信平台上甚至每一条诚信数据我们根据他的征信行为会进行判定和打分未来只要输入手机号甚至订单号易盾系统马上会反馈给你这一个用户或者这一个订单产生的风险汤鹏表示：我们希望易盾是一个推导整个共享经济的先例我们会为整个行业打造一个诚信联盟我们会把我们的生态大数据共享出去也欢迎友商们也欢迎所有共享经济的小伙伴们一起加入这个开放生态平台里使用我们的数据甚至贡献他们自己的数据让整个共享经济良性发展效果好坏现在还不好说但至少是向着良性的方向发展向着共享经济的本质发展易到此举可以算的上是共享出行领域树立了一个标杆3、个性其实双向自主选择的本质在于个性化易到在做个性化方面确实做到了尖叫级别比如使用易到7.0版本下单易到特有的双向选择页面和其他专车平台系统给用户指定某一辆车用户其实没有选择只是被选择的对象易到则实现了司机和乘客的双向选择比如说我今天可能需要上班比较低调我随便选了伊兰特就可以出去比如说今天晚上我要去参加宴会可能我自己装逼直接选一个宾利大地球上只有易到在自主选择我们98.2%的用户都选择自己挑选车辆我认为能够满足用户装逼需求的产物是个性化的最真实的体现汤鹏还分享一个小例子：我之前做测试的时候中间光一些标签换了有1000多次我每次坐车的时候很奇怪司机上车的时候总是打开某一个调频比如887电台就开始放音乐我觉得很纳闷我说为什么有一次问司机每一次上车为什么你们都放887吗他说这不是你的选择吗您喜好里面写着呢我回过头来看我设置这个标签的时候不知道为什么选择了这个标签所以我每次上车司机必然打开我喜欢的选项这样的做法已经完全是互联网时代最直接可感知的用户体验其实归根结底是对个性的尊重对人性的深刻洞察羊毛出在猪身上流量是一个很凶猛的东西此前没有考虑好流量的O2O洗车行业全线阵亡 生态可以带来流量E洗车每日成单曾多达30万单但是说死就是商业模式有问题羊毛免费却不知道去哪里找猪对于专车行业羊毛出在猪身上的方法也许很多但是对于易到我认为最大悬念是电动车此前易到希望引入千俩特斯拉更多的可能是出于品牌的需求既然融入乐视生态也许在乐视超级车实现量产之后既然实现生态共享易到会不会必须采购乐视自家的电动车一切皆有可能砸了7亿美元然后撬动一个百亿甚至千亿级别的市场所以这样一想贾跃亭还是挺猛易到的未来值得想象
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2024-12-25 17:56:15
