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败局已定的云度新能源车：质量不行还爱吹牛2021-03-11 13:28·车叔说车相信看到标题的朋友此时一定很想知道云度新能源汽车（之后简称云度汽车）到底是何方神圣在介绍它之前车叔先分享给大家一些对于云度汽车近三年的重大新闻2018年9月份云度π3被抽检2018年度C-NCAP第三批碰撞试验最后成绩显示云度π3在40%偏置碰撞中A柱发生了明显弯曲变形获得2星低评级2019年7月份云度新能源被爆资金链出现问题大批工人离职强制员工休假两个月虽然云度新能源相关负责人发出消息不属实公司处于正常运转状态且下半年将会有新车型推出的声明不过随后便被一则对于调整2019年第4季度员工上班出勤时间的通知坐实了云度新能源放假降薪的传言2019年8月在广西南宁一辆云度π3发生自燃从现场图片中可了解到起火位置位于车辆后方底部火焰呈现喷射式疑似电池包已经受损由于没有采取紧急扑灭措施车辆几乎烧毁随后官方发布补偿用户以及调查声明可是调查结果至今都未公布2020年8月份云度汽车召开了一场声势浩大的战略发布会期间公司发布了第二个5年计划就是将在2025年跻身于国内纯电汽车品牌前三强据统计在刚刚结束的2020年云度汽车也仅仅取得了全年4470台（云度π1：3152台云度π3：1318台）的销量而五菱宏光MINIEV一个月就要售出3W+看完这四个事件后车叔为大家做一个简单的分析云度π3碰撞测试仅获两星说明该车的安全性能极差堪比老年代步车；云度新能源被曝放假降薪说明该公司的盈利能力极差无法维持正常运营；云度π3发生自燃再次验证了该车质量差车企研发能力低的事实；2025年跻身国内纯电动汽车品牌前三强说明了云度汽车存在好高骛远不切实际的公司作风那么车叔便可以总结一下云度汽车的标签质量差+爱吹牛好了相信大家现在已经对云度汽车有了初步印象接下来就揭开它的身世云度新能源于2015年12月4日成立由福汽集团、莆田市国投、自然人、海源机械4方共同出资设立总投资约20亿元云度汽车于2017年1月拿到准生证并于同年2月27日在北京正式亮相发布彼时在纯电动汽车领域SUV车型尚属起步阶段具有竞争力的产物更是屈指可数可以说纯电动SUV市场还是片尚待开采的蓝海云度以纯电动SUV车型作为切入点瞄准时代需求路子相当清晰然而这一切都没有让云度汽车在市场中站稳脚跟反倒因产物质量差、融资问题、员工离职、车辆自燃、销量暴跌等负面新闻逐渐淡出公众视线用起了大早赶了个晚集来形容再合适不过了其实文章开头也仅仅是举例了云度汽车的大事件对于其质量问题在网上早已铺天盖地有消费者在体验云度π1时惊讶地发现其后备厢缝隙大到手指都塞得进去制造工艺实在不敢恭维有消息称云度汽车冲压车间采用的设备是合肥锻压的油压机这种设备在行业内是底层中的底层而冲压工艺基本决定了车身结构的精度汽车绝对不是随随便便就能造的除了核心部件加工装配工艺跟不上消费者同样不会认可除了质量问题外车主在用车过程中体验也不是很好在国内某汽车质量投诉网站上云度汽车还存在如续航里程不准、刹车失灵、充电故障、车身附件电器故障、欺诈消费等诸多问题甚至还有车主反映云度π3经销商倒闭车辆维修质保困难的现象研发能力低公司管理混乱云度汽车的败局早已注定车叔总结多年来只有两款低端廉价小型SUV的云度汽车靠什么快速跻身中国新能源汽车前三强做白日梦还是吹牛或许云度汽车还可以依靠PPT来获得融资但如果依然保持这样的低劣的产物质量以及口碑云度汽车跻身前三强只能是吹牛的笑话到底是车叔杞人忧天还是一语中的2025年一见分晓?

太阳宫毁灭长生天一行人也付出了代价网传截图