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啊段正淳惨叫一声胸前鲜血泊泊直流78、拍到了飞机在等红绿灯

慕容复与阿萨辛闲庭信步谈笑风生每跨出一步都是数丈之远熙熙攘攘的大街上竟无一人看到他们若有人能看到说不得也要感慨一句真如神仙中人好生潇洒别怪我说实话大众是真的飘上天了难怪现在混的越来越差了2023-11-13 01:01·1258汽车别怪我说实话大众是真的飘上天了难怪现在混的越来越差了迈腾车主说：其实我之所以会选择大众迈腾这台车其实很大程度上就是因为认可大众的口碑毕竟从我小时候记事开始路面上跑的高端车型大众应该起码占一半当然了因为我小时候整体的环境比较穷一台桑塔纳或者捷达就已经卖到了十几二十几万以当时的经济条件将它称之为豪车我觉得没有半毛钱疑问吧也正是因为觉得大众技术稳定口碑出众我才会考虑我人生中的第二台车去选择大众迈腾这样一台中级车可惜等到这台迈腾我开的时间久了之后才发现大众的口碑名不副实存在着较大的不足本身有比较多的问题可能此前国人对于大众的认知都是觉得它的发动机性能以及底盘非常优秀再考虑到德系车严谨的制造工艺表现应该是非常优秀的才对但事实上我个人反而觉得大众最大的问题就是他所谓的优势特别是发动机变速箱这一块有着非常严重的问题最近这几年国产物牌崛起可能越来越多的人忽略了包括大众在内的一些合资品牌本身可能存在的一些类似于质量问题或者是产物技术问题由于销量受到了较大的冲突让消费者反而更集中愿意去认可国产车去消费国产车而忽略了这些合资品牌自身存在的一些问题是否已经进行了有效处理前几年网上经常会出现一些新闻类似于像发动机渗油、漏油变速箱减配底盘材料减配诸如此类的现象最开始我并没有意识到这个问题只不过随着我对于这台车使用时间的增加慢慢的就发现这种情况我自己是在2018年的1月份入手了迈腾1.8t的自动挡当时这一款车型刚好换代外观造型特别漂亮但是动力的话没有改变还是原先的1.8t的涡轮增压发动机属于是ea 888第二代的发动机动力方面的性能我自然是认可的也是考虑到这一代的发动机用的比较久市场认可度高外观设计又变得漂亮的同时这台车的可入手性就变得很高了所以当时就决定拿下这台车截至目前为止这台车在我手上已经用了五年多的时间对他的了解算是比较多了我来说说我对于这台车的一些看法首先就是这一套动力系统有毛病啊因为我选择的这款车型是1.8t的涡轮增压发动机匹配双离合变速箱动力输出表现确实是无可挑剔不能说是很强但是也不会差关键是油耗控制的还比较到位但是稳定性就比较一般了漏油渗油的现象是很明显的而且发动机还有烧机油的现象存在就连大众自己在19年以后都不用这套发动机了取而代之的是2.0t的发动机其次是双离合变速箱的顿挫现象非常严重之前对于大众变速箱顿挫现象的事情就闹得沸沸扬扬最开始我是不信的知道去试了新车时感觉整体的状态还不错可是等到这台车的年限上去之后最近这两年尤其是车辆在行驶过程当中低速换挡时的顿挫现象特别明显还有就是这台车的舒适性表现比较一般因为最开始我个人是比较注重操控性能的这台车的底盘相对硬一点其实对于操控性的提升是非常有帮助的但是随着成家立业之后我反而更关注舒适性而这台车的底盘调校偏硬虽然能够表现出较好的机械素质但是却忽略了这款车本身是偏向于商务或者是家用的调教手法应该处于比较居中的一个水平偏硬的调教风格反而导致了后排乘坐人员在乘坐这台车时舒适性有比较大的缺失除此之外其他的一些小问题非常多比如说这台车的整体设计风格偏向于套娃不管是外观设计还是内饰风格都是一个类型的跟其他的车子几乎没有什么太大的区别还有就是做工材料比较差车里面虽然说摸起来的质感还可以但是始终有塑料制品传出来的那种刺鼻的味道还有像车内各种部位传出的异响声音较多等等之类的所以你们说说看像现在大众是不是真的已经飘上天了很多问题还是很明显没有解决的尽管外界对于大众这个品牌的口碑比较不错但是我在想是不是很多人都得了健忘症毕竟大众的很多问题是没有得到彻底根治和解决的