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透过窗棂可看见庭院院中青木红花鸟鸣啾啾世界最快战略轰炸机携带14枚原子弹全球仅两架造价顶3艘航母首发2023-12-20 17:13·文渊的历史书文 | 文渊的历史书编辑 |文渊的历史书前言在上个世纪人类对空中霸主地位的争夺达到巅峰那是一个恨不得给坦克都装上核反应堆的疯狂年代其中尤属美国和苏联最疯狂而女武神的XB-70轰炸机就是在这个时期诞生了以令人咋舌的速度和强大的载弹能力一度被誉为世界最快轰炸机的称号即便在今天这个科技高度发达的时代它的纪录仍无人能破它不仅开创了3马赫时代还能够携带14枚原子弹在21500米高空中飞行这样的轰炸机即便是当时最先进的导弹也难以企及明明如此优秀的轰炸机为何现在销声匿迹了呢冷战中的竞速狂潮随着第二次世界大战的结束世界格局进入了两个超级大国——美国和苏联的对抗期在这个被称为冷战的时期双方不仅在政治、经济领域展开角逐更是将战场延伸至了天空引发了一场全球性的军备竞赛这场竞赛的焦点在于争夺制空权掌握更快的飞行速度意味着在空战中占据主动美国作为二战的主要战胜国凭借战时积累的强大航空工业基础在短短二十年间完成了从活塞引擎到喷气引擎的跨越从B-36和平要塞的6台活塞引擎到B-52同温层堡垒的8台涡轮喷气发动机载弹量更是从原先的42000公斤提升至7万公斤飞行高度也从1.1万米提高到1.6万米这些轰炸机的存在极大地增强了美国进行战略轰炸的能力而这些轰炸机不仅性能指标远超二战水平还代表了美国工业与科技实力的象征然而就在美国骄傲于自己的装备时苏联庞大的国防工业体系却悄然来袭当美军的主力轰炸机仍停留在亚音速时苏联人却已不吭不哈的研发出开创时代的喷气战斗机--MiG-15这种可达2马赫的箭式战机对美国空军主力的B-47同温层轰炸机构成了巨大威胁为了对抗苏联的空中威胁美国于1951年启动了一项备受瞩目的开发计划该计划目标文字噱头十足不仅要突破3马赫的极速壁垒更要达到空前的6万米极高空长时间巡航如此高的目标当时很多国家都不看好以为这只是美国在说大话而已但是这样的目标先不说别的光这巨大的研发投入在当时就吸引了不少美国大型航空公司打着要为美国争光的旗号众多美国航空公司竞相投入这一划时代的美国国家工程在你争我夺下最后这个开发计划落到了北美航空公司身上像二战时美国最好的战斗机P-51野马型战斗机B-25轰炸机以及X-15型火箭飞机都是出自这家公司之手所以在这方面北美航空公司也是有着相当强的底蕴虽然这家公司在二战后人数从原来的九万人左右降到了五万人但是一点也不影响其强大的动员能力所以在拿下项目后他们迅速组建起一个规模庞大的专家团队汇聚上千名精英分子参与这个世界之最的轰炸机计划最快轰炸机为了实现翻天覆地的突破XB-70采用了大量创新技术和设计再次将美国的航空科技推上了一个全新的高峰这款轰炸机的设计理念十分前卫它突破了传统的飞行器设计思维采用了独特的超臂鸭翼布局和巨大的三角翼其流线型的机身、平滑的外形曲面和锋利的机翼边缘都是为了追求速度而生此外XB-70还配备了六台YJ93涡扇发动机每台发动机都能提供近14吨的推力使其最大飞行速度达到了令人咋舌的3马赫为了抵御高速飞行产生的400摄氏度高温XB-70使用了昂贵的钛金属材料进行构造这种高科技的选择并非易事毕竟钛合金在那个时代仍然属于稀缺材料但工程师们的努力和技术突破使得XB-70得以融入钛合金的奢华仕装此外XB-70还具备出色的紧急起飞能力能够在短短25分钟内完成从暖机到离开跑道的全部过程而最快滑行时间仅需45秒这使得XB-70在紧急情况下的反应速度极快这对执行战略轰炸任务至关重要在载弹量方面XB-70也表现出色最大载弹量达到了11.34吨可以携带多达14枚核弹以及其他武器威力巨大这使得XB-70具有极强的战略打击能力理论上可以在8小时内从美国本土出发横跨大西洋直抵莫斯科从原型机到最终飞行美国工程师们进行了无数次的优化设计和系统测试经过精确的计算和仔细的调试XB-70的辉煌与紧密的工程结合声名远播为了将这一愿景变为现实XB-70的研制也投入了巨额资金据了解单架XB-70的造价高达7.5亿美元结合现在美国的B-2轰炸机来看的话7.5亿美元只是其三分之一但是这个造价放在当时也足以逆天了毕竟当时就连美国自己的主力航母单艘造价也才2.6亿美元这么来看的话一家XB-70的轰炸机就相当于美国3艘主力航母的造价虽然XB-70的价格不菲但人们对这种未来航空科技的追求是显而易见的毕竟这款战略轰炸机是当时最前沿最顶级的飞行器具备了无与伦比的战略打击能力从立项到问世美国仅用了几年的时间就让它既具有3倍音速的极速性能又做到了高空与远程的完美结合可见美国的科研实力而这也正是美军梦寐以求的战略打击利器它的诞生无疑见证了冷战时期空中力量角逐的一个缩影也成为这个时代两大强权较量中最瞩目的产物之一但为何后来没有继续使用呢被抛弃的XB-701964年第一架XB-70原型机首飞成功并在多次试飞中轻松突破3马赫速度充分证实了其卓越的高速性能但是第一架原型机也暴露出翼面和尾翼出现轻微损伤扭曲的结构问题1965年7月17日改进后的第二架XB-70A原型机首飞与首飞原型机不同二号机获得圆满成功没有任何技术故障仅一年后XB-70A在一次高速飞行中以3马赫的速度持续飞行了3840公里飞行时间达33分钟用实际行动像世界昭示其高速高空飞行能力随后为了配合空中摄影XB-70A与一架F-104战斗机进行了编队飞行然而两机却在3000米高空发生迎头相撞F-104爆炸解体XB-70左侧尾翼受损后也坠毁于加州莫哈韦沙漠这场空难导致2人死亡1人受伤尽管该机技术水准先进但其昂贵的投资和实战表现的脆弱性注定了它难以真正投入使用而且两次试飞事故的发生也显示出XB-70仍存在结构脆弱性的安全隐患再者随着苏联洲际导弹技术的进步这种轰炸机的作用被进一步削弱而且洲际导弹的强大突防能力和远距离打击优势使其逐渐取代了轰炸机在核打击中的地位随着各国防空体系的日益完善像XB-70这样的高空高速轰炸机执行任务的生存几率也在不断降低面对军事战略和技术环境的变化美国空军最终放弃了XB-70项目所以一共生产出来的也就两架而第一架XB-70也在退役后被送往美国空军博物馆展出成为传奇式的失败典范其实在XB-70项目被终止后美国空军也曾考虑过将其改造为无人侦察机该计划欲利用XB-70的极速与高空飞行优势进行无人侦查与目标护航但由于改造成本过高等原因该计划也最终搁浅XB-70就此成为历史在XB-70之后轰炸机的发展出现了两个主要方向：高速突防和隐身技术前者旨在利用高航速突破敌方防空网后者则着眼于降低被雷达探测到的可能性然而随着防空系统性能的提升单纯依赖速度来确保生存性的策略逐渐显得力不从心隐身技术凭借其在现代战争中的重要性和实用性逐渐成为主流结语尽管XB-70的传奇生涯短暂收场但它的速度和高空飞行记录仍无人能出其右它不仅向世人昭示了上个世纪六十年代美国航空技术的最高水准也标志着人类第一次进入了三马赫的新纪元有着划时代的历史意义【免责声明】文章描述过程、图片都来源于网络此文章旨在倡导社会正能量无低俗等不良引导如涉及版权或者人物侵权问题请及时联系我们我们将第一时间删除内容如有事件存疑部分联系后即刻删除或作出更改

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