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《中国色谱网》视频说明：你说什么欧阳锋猛地一回头双目中闪烁着幽幽绿光死死盯着完颜亮新能源电池大百科你该懂的电池词汇合集看完你就懂了2022-04-14 15:35·智电汽车文/桃李新能源领域发展至今最大的进步就是动力的不断改进现目前虽然有了很多不同的发展方向各种能源形式都成了新能源研究的对象但是纯电动车依然是新能源的主力军在未来很长的一段时间中动力电池的研究将会是一个重点那么现在这么多种类的电池该怎么样去评判谁更好呢别急今天我们就为大家带来几个评判电池好坏的指标1.能量密度：电池的能量密度指单位重量或者单位体积内包含的能量其数值的大小会直接影响到电动车的续航能力现在单位重量的电池能量密度已经成为衡量电池技术先进性最重要的指标在车辆有限的空间和总重内电池的总质量和体积不能太大否则就会影响到乘车空间但是这又影响到电动车的续航能力所以这个时候能量密度大的电池就会更有优势在相同的质量或体积下能量密度大的车续航表现会更好这也是为什么很多车企选择三元锂电池作为动力电池的原因三元锂离子动力电池目前已经看到能量密度的天花板了作为市场占有量第二的磷酸铁锂电池相比之下就差得比较多了2.电池寿命寿命是动力电池应用在汽车上最为关键性指标之一这主要是由于车主对于车辆的可使用年限和可行驶里程两方面所做的考虑根据这个要求电池的寿命可以分为包括循环寿命和日历寿命两个衡量循环寿命是指电池经过一定放电深度的充放电循环次数后电池内部的衰减情况；日历寿命是指随着时间的推移电池本身的衰减情况这两个参数也是动力电池路线图里面最重要的考核依据3.运行温度范围：拿锂离子电池举例温度下降会使锂电池剩余容量衰减呈加速形势温度越低容量衰减越快所以在天气比较冷的北方地区电动汽车会受到较大的限制在选择时需要考虑到电池的性能问题尽量选择低温下电池内部的锂离子和电极材料保持较高活性剩余容量高放电能力衰减少允许充电倍率大的电池而在较高温度中一般锂电池的最高工作温度在50℃左右负极表面的SEI膜在90℃左右就可以开始溶解使得电芯进入自生热阶段自生热带来额外的温升不同电池在高温下的表现不同目前很多车会因为温度过高而自燃所以如果是处在较热的环境下要尽量选择电池正负极材料隔膜和电解液还能够保持良好的稳定性在高温下能够正常工作寿命不会加速衰减高温不容易引起热失控事故的电池安全性：车子能不能跑起来、能跑多远是我们都很关心的事情但是这一定是在安全的前提之下的电池的安全性受到多方面的影响比如电池的能量密度与电池安全性之间存在着一定的矛盾关系随着能量密度的提高电池的安全性和安全冗余边界是受到限制的尤其是在处于不同的温度下运行时这对于车辆而言需要做更多的工作总结：以上就是我们在选择电池时常常会用到的几个参考指标当然除了以上这些还有电池容量、电池成本等指标不过这些更多的可以从汽车品牌的数据中看见这里就不多说了大家在选择时可以从这几个方面来进行综合考虑我小学的时候有个运方便面的车翻江里了大家都帮忙貌似是为了感谢送了很多方便面还亲眼见过一个小三轮拉了两头牛爬大路的坡挺陡的车前面坐就一个驾驶员爬一半了车一下就被后面的牛重的压的翘起来结果牛屁股一顶顶到马路上回弹车又回正了稳稳的停到路上司机就停路边摇人不敢开了
2024-12-25 16:06:53
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