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慕容复抱着钟灵轻轻一跃人影便消失不见在场的众人再次惊骇慕容复轻功之高新势力销量冠军哪吒变身股份公司或为上市铺路原创2023-02-03 16:45·观察者网（文/潘昱辰 编辑/周远方）企查查信息显示2月2日造车新势力哪吒汽车的主体公司发生工商变更名称由合众新能源汽车有限公司变为合众新能源汽车股份有限公司公司类型由有限责任公司（外商投资、非独资）变更为股份有限公司（外商投资、未上市）同时公司新增多名股东同时多名股东退出早在2022年末哪吒汽车主要股东之一360即披露公告称为支持哪吒汽车股份制改造等工作已与各股东方签署了股东协议同意统一放弃包括赎回权、优先收购权、追加投资权、清算权（附条件生效）等特殊权利合众新能源汽车有限公司的股改基准日为2022年10月31日股份公司预计于2022年12月31日完成设立哪吒汽车的母公司合众新能源成立于2014年2018年6月哪吒汽车品牌正式发布同年11月首款车型哪吒N01上市2020年3月第二款车型哪吒U上市；同年11月第三款车型哪吒V上市在快速扩张产物线后哪吒汽车销量呈现高速增长态势整个2022年哪吒汽车共计交付新车15.2万辆同比增长118%一举超越蔚小理成为造车新势力中交付量最高的公司不过与高举高打的蔚来、理想等新势力不同哪吒汽车的主战场为大众化汽车消费市场目前主要销售的两款车型哪吒U和哪吒V其起步价均不到13万元由于产物线缺乏高端车型哪吒汽车无法通过售车盈利360披露的年报数据显示2021年哪吒汽车营收为57.35亿元净亏损29.08亿元扣非后净亏损为30.52亿元比上年扩大了一倍有余单车亏损则超过4万元同时从大众市场起步也限制了哪吒汽车的品牌向上为改变现状2022年9月哪吒汽车上市首款中型轿车哪吒S起售价首次逼近20万元不过新车尚处交付爬坡阶段今年1月哪吒S共计交付1517辆而哪吒汽车当月总共交付6016辆同比大跌45.4%哪吒S 图片来源：视觉中国在严峻的财务形势面前哪吒汽车主要依靠持续融资输血早在2017年9月哪吒汽车即完成天使轮融资其后哪吒汽车先后完成8轮融资累计金额超过人民币150亿元资方包括360、宁德时代等重量级公司最新一轮D+++轮融资发生于2022年7月融资金额超过30亿元哪吒汽车的估值一度高达250亿元此次推动股份制改造的360正是哪吒汽车主要投资方之一2021年5月360董事长周鸿祎宣布战略投资哪吒汽车同年10月360公告称以29亿元入股哪吒汽车其中19亿元已完成注资在投资全部完成后其持股比例将达16.59%成为哪吒汽车第二大股东不过最后的10亿元注资迟迟未能到位至2022年6月360公告称将持有哪吒汽车的3.53%股权转让转让完成后360仍持有哪吒汽车11.43%的股权对此周鸿祎在接受媒体采访时解释称哪吒汽车需要让创始人团队主导公司发展不是完全资本主导而目前创始人团队股权太少随后哪吒汽车公告称关注到360相关公告并称此次360转让部分股权与管理团队形成一致行动人有利于改善公司治理结构提高经营团队的控制权对公司各项业务的长期可持续经营更为有利面对日趋紧张的融资环境哪吒汽车素有登陆资本市场的意图早在2020年7月哪吒汽车宣布将于2021年内在科创板上市但此后却不了了之哪吒U 图片来源：视觉中国同时面对复杂多变的整体环境投资者对造车新势力不再予以更多青睐在哪吒之前已有蔚来、小鹏、理想、零跑4家新势力上市其中于去年9月刚刚登陆港股的零跑上市首日即宣告破发时至今日股价仍未回升至发行价；蔚小理的市值在过去一年也大幅缩水尽管如此零跑、威马等第二梯队公司仍不懈地向港交所递交IPO申请相较之下交付量更高的哪吒却迟迟没有动静因而此番哪吒汽车完成股份制变更被许多业内人士视为IPO的先兆不过哪吒汽车将于何时何处递交招股书目前尚未有明确时间表本文系观察者网独家稿件未经授权不得转载

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