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《羞羞漫画在线免费阅读页面冲衍生漫画下拉式「免费阅读...》视频说明：方源对战雪松子这一次却不采纳上一世的计策没有偷袭雪松子而是光明正大地去打你们别说话我要变身了让充电桩配得上新能源热原创2022-08-25 17:41·澎湃新闻近日交通运输部等部门印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》其中提到力争到2022年底前全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务；到2023年底前具备条件的普通国省干线公路服务区（站）能够提供基本充电服务；到2025年底前进一步加密优化不仅给出了明确的时间表从这份《方案》中我们还可以清晰看出在推进充电基础设施建设这一事项上是有轻重缓急的是因地制宜、分类推进的这其实和我国当下新能源汽车发展现状紧密相连截至2022年6月底我国新能源汽车保有量超过1000万辆占汽车总量的3.23%；其中今年上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆同比增加110.6万辆增长100.26%创历史新高按照这个节奏和趋势新能源汽车市场的爆发式增长恐怕还将持续一段时间然而和新能源汽车销量猛增形成错位的是截至2021年底全国新能源汽车充电桩保有量只有261.7万个车桩比3:1仍然存在较大缺口而在整体性布局不充分的情况下又存在区域分布不平衡的现象一般来说在城市日常代步的使用情境下新能源汽车占据很大优势因为城市区域不仅路程短也有较为密集的充电设施但是具体到高速和长途的使用场景新能源汽车的续航软肋就凸显出来眼下高速公路服务区充电设施建设具有迫切性因此《方案》给予了格外关照而相比一、二线城市小城镇和乡村地区的充电设施建设相对落后面对稀薄的充电点很多潜在的农村新能源车主望而却步这次《方案》也提到积极引导农村公路沿线乡镇优先在交通枢纽、公共停车场等场所配置公共充电基础设施如此势必会让新能源汽车的推广空间进一步扩大另外很多车主在实际使用中还有一大痛点：不是没有充电桩而是找到了发现不能用或是坏了或是不适用或是被燃油车占了对此《方案》明确统一建设和运维标准提高充电基础设施通用性和开放性引导电动汽车与燃油汽车分区有序停放保障电动汽车停车位专位专用这就十分具有针对性值得一提的是这次《方案》还提出了坚持广泛覆盖适度超前的建设原则的确新能源汽车近两年的飞速发展出乎很多人的意料也正因此与之相关的基础设施和服务没能及时跟上反过来讲如果不是因为还存在一定的充电焦虑新能源汽车市场恐怕会更加火爆因此有必要吸取此前经验做出前瞻性决策近年来在双碳背景下我国一直在用实际行动鼓励和推广新能源诸如免征购置税、财政补贴等优惠措施不断相比这些可以直接看得见的福利让充电设施在车主需要时能够轻易找到并且好用本身也是一种无声的鼓励和很多事情一样我们想要取得怎样的结果就要先打造与这个结果相协调、相匹配的环境我们想让绿色出行成为更多人、甚至是大多数人的选择那么就要打造新能源友好型社会让充电桩配得上消费者的热情需要加把劲全方位行动起来责任编辑：王磊 图片编辑：李晶昀校对：张亮亮