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情况越是危急反而更激发了他的斗志大方展示中国003航母福建舰官宣新照多处细节都藏着惊喜首发2024-01-03 11:21·军武次位面【军武次位面】作者：乐乐福建舰终究是没能在2023年海试但官方也很贴心的展示了这艘国产航母的最新状态基本清空的飞行甲板、上舰的各种设施以及肉眼可见的标线和痕迹都证明了福建舰的准备水平很高用一句已经听了很多遍的话来说就是海试真的不远了拖到2025年那是绝对不可能的▲福建舰海试不可能拖到2025年国产航母以及配套体系的发展被讲了无数遍能说的基本都说过了但像航母这种东西不到最后一步永远都有惊喜这次官方展示的福建舰最新状态还是藏了不少东西的福建舰这次移动泊位动用了至少5艘拖船（最有可能的是6艘）这对大型军舰来说是正常状态港内移动空间太小启动自身动力系统非常容易出问题况且福建舰的动力还未经过检验舰首左侧的各种电子设备安装非常密集更边缘供人员通行的狭窄通道甚至连扶手都刷了漆说明安装集成度已经很高电子设备应该尝试性的使用过舰首两条弹射跑道勾勒得非常清晰挡焰板和辅助线条也同样到位整体处于可用状态这是未来航母放飞舰载机的关键区域▲辽宁舰由于舰首滑跃设计无形中失去了很多可利用空间舰首表面清晰可见一个个小白点这是传统意义上的舰载机系留孔帮助舰载机固定上飞行甲板上所用同时彼此之间还有信息接收/油料输送端口为舰载机提供支持这些都是航母设计的基本操作国内已经有两艘滑跃航母的改造/建造经验不会出现什么大问题再往后看是航母舰岛上层雷达已经敷设完毕甚至连海军标准的灰色涂装都已经涂上舰桥指挥位置也能零星看到设备但从舰桥开始海军灰涂装就中止了这显然不是最终状态说明这一块还没调整到位舰桥前方的升降机处于半降状态升降机表面划线、设备基本没问题应该也是大体完工相比于美国海军福特号早年一直搞不定升降机拖延数年的情况福建舰这一点要好很多▲即使现在铁链连接系泊孔依然是舰载机最实用的固定方式舰体中部飞行甲板有明显的磨损痕迹表面也没有清晰的指示线甚至连系留孔都不明显这都说明仍然处于待完善状态按照美国航母的运作经验飞行甲板中部是舰载机补给、调度的关键这里毗邻升降机又不受舰载机弹射、降落的直接冲击是为舰载机调试和挂载弹药、补给油料的最佳区域国内从原本的滑跃航母升级到电磁弹射舰载机起降频率大增对补给的要求也随之飞涨如何平衡这一区域的设计在狭窄空间实现最高效率补给这是一个难题事实上就连美国海军也对这一点感到很头疼前几年测试了不少新想法但目前进展还是不大相比于外界常常关注的舰载机、航母吨位这一块确实没什么吸引力但其重要性是毋庸置疑的——只有搭载油料、弹药的舰载机才有意义▲挡焰板升起后舰岛内侧甲板的位置就凸显出来了舰岛对面是第三条弹射跑道状态和舰首的两条相似其边缘侧舷也安装了部分设备但似乎尚未完工再往后看舰体尾部两侧同样安装了不少设备其中不少技术特征明显硬件上来看没有太出乎预料舰尾段飞行甲板线条比例更低甚至只有几个临时标志这是尚未完工的典型状态舰尾是固定翼舰载机降落的唯一通道四道阻拦索也事关起降安全自然是重中之重至于那架舰载机很明显有歼-15的影子但具体争论型号并没有意义因为它很明显只是舰载机模型上舰的最大意义是配合其他设施进行简单验证具体状态和舰载机实际情况并不一定相同总的来说整个飞行甲板表面已经比较整洁不存在大型施工设备部分支援车辆已经上舰可以说是处于大体完工但仍有小部分设备需要调整的状态▲舰尾着舰是高风险操作起飞、补给和降落这是航母飞行甲板运作的三大关键福建舰已经下水一年多时间大体框架肯定是没问题难度最大的电磁弹射也基本就位相比之下难度更低、施工安排更靠后的舰桥、舰尾目前则尚未准备妥当从常理推断大概需要1个多月的时间如果其他地方不出问题的话那么也就是在今年2、3月份福建开始海试的可能性最大以此推断福建舰还是有可能在2025年结束之前加入海军接受进一步测试然后再花费一到两年时间逐步成长为像山东舰一样的中流砥柱参考资料：https://www.toutiao.com/article/7319509337054593586/?channel=&source=search_tab