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《那些把小蝌蚪吞下去的女人是怎么做到的?》视频说明：方源和白凝冰来到一处巨大的山洞前同样可城可野 坦克300、BJ40、旅行者买谁更合算原创2023-12-12 21:31·浅车之鉴谈及到越野车型丰田普拉多、Jeep牧马人、三菱帕杰罗都是耳熟能详的品牌车型随着自主品牌的崛起传统的经典车型渐渐地淡出了我们的视线取而代之的是一众自主品牌车型不仅在设计上有所超越在售价方面更是只有一半的价格可见中国品牌后来居上的实力不可小觑当然了在这些车型中都能看到外资品牌的缩影或多或少都有模仿或借鉴外资品牌以长城坦克300来说那就是活生生的Jeep牧马人的翻版而BJ40同样是Jeep的模样旅行者堪称小卫士只是在内外观设计和座舱用料上有所区别以及造车工艺有所区分但不管怎样消费者认同就好就拿坦克300、BJ40、旅行者来说三款车型均为自主品牌只是上市时间有前后各有各的优势坦克300自上市以来月销量破万的收获了不少的用户而BJ40虽有Jeep的合资背景在越野性能方面也是得到了传承相比之下销量却寡淡了不少而旅行者是出道最晚的但自出道以来就被冠以小卫士拥有奇瑞捷豹路虎合资背景在此就不多言了只是长城坦克300没有品牌的光环从售价来说坦克300区间售价为：19.98---30.28万元车型有挑战者、征服者、穿越者、铁骑02而BJ40区间售价为17.98---26.99万元同时分城市猎人版和刀锋英雄版城市猎人版冲锋型、侠客行、雨林穿越版这不算刀锋系列车型而旅行者从两驱至四驱版本售价区间为13.99---18.49万元两驱发现、四驱穿越四驱征服PRO从区间售价来说很显然捷途旅行者更优据厂商透露上市以来月销均过万再从动力来说同为2.0T涡轮增压发动机四驱车型坦克300最大功率167kw最大扭矩387N.m发动机最大马力227匹配的是8挡手自一体变速箱而BJ40最大功率180kw最大扭矩395N.m发动机最大马力245同样匹配的是8挡手自一体变速箱旅行者最大功率187kw最大扭矩390N.m发动机最大马力254匹配的是7挡湿式双离合变速箱动力强劲与否是越野车最关键的显然后来者更甚于一筹既然是越野车型通过性是考量的因素之一坦克300接近角33°离去角34度涉水深度650mmBJ40接近角37°离去角35度涉水深度750mm旅行者接近角28°离去角28度涉水深度700mm用不用得着数据上来看显然BJ40通过性最好三款车均用92汽油前置四驱坦克300和BJ40分时四驱旅行者适时四驱坦克300前悬双叉臂式独立悬架后悬多连杆非独立悬架BJ40前悬双横臂式独立悬架后悬多连杆式独立悬架旅行者前悬麦佛逊式独立悬架后悬多连杆式独立悬架四驱和悬架也是半价八两不分彼此车身机构坦克300和BJ40是非承载式车身旅行者是承载式车身也就跟普通SUV一样舒适性会好些此外从安全配置来看三款车基本涵盖了所有可配的主副驾及后排气囊胎压监测ABS防抱死刹车辅助牵引力控制车道偏移预警系统、疲劳驾驶监测系统内置行车记录仪以及防侧翻系统等等但坦克300覆盖的项目相对而言会多出几个除此之外驾驶模式上旅行者最为丰富运动、经济、标准舒适、越野、雪地、还有自定义而BJ40少了发动机启停配置三车型自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降也都有配旅行者配置相对丰富些包括中央差速器锁功能均有配备BJ40缺后桥差速锁旅行者却低速四驱多了涉水感应系统坦克300配备了坦克转弯实际上配多配少跟售价以及不同车型版本有关就看你平时用不用得着真正玩越野的几把锁还是很重要的与此同时智能安全配置是必不可少的前后驻车雷达驾驶辅助影像透明底盘超声波等以及自适应巡航系统从上图也可以看出基本上也是大差不差的而坦克300多了L2级驾驶辅助其余两款为定速巡航而BJ40超声波雷达数多出4个屏幕大小以及配备多少块屏是多屏时代最为关键的坦克300中控屏尺寸为12.3英寸BJ40中控屏为12.8英寸旅行者中控屏为15.6英寸且都是触摸液晶屏以及配备的后视镜功能车载蓝牙电话、手机互联模式语音识别控制系统旅行者屏大却少了后视镜锁车折叠功能最后说一下座舱用料和电动配置电动调节基本上都配备了对于座椅用料方面仿皮乃至真皮个人觉得还是织物比较环保且耐用透气也更好几款车的座舱用料都很精致BJ40的质感会更时尚一些毕竟走城市越野路线的以上数据配置只是参考具体可查阅各厂商官网综上所述：所谓是一分价钱一分货对比一下四五十万的Jeep牧马人三款车型的确便宜不少从性价比来说捷途旅行者最佳同时定位轻越野又兼顾了城市SUV的舒适性从配置来说越野属性来说坦克300跟硬派还有几把锁铿锵有力同样定位潮玩的BJ40来说具备越野属性内外观设计用料也更精致时尚同时售价适中至于选择哪款车型就看你更倾向于哪个品牌和喜欢的特点魏巧梅说：方便的传销人不分白天黑夜我的时间我做主

方源心中暗暗觉得奇怪：难道这只猴群没有猴王如果存在猴王家园被侵犯它势必第一个出来等一等也许它已经出来了火腿丁、虾仁、青豆等配菜