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此刻这些秘境以不同印记标记出所属宗族而随着灵光一绕各宗族印记尽数消失我国自主研发成功试飞跻身全球第一方阵2023-12-27 09:34·光明网在科幻影片中我们总能看到各种在空中自如穿梭的交通工具在现实生活中随着城市人口不断增加、地面交通拥堵问题日益严重新型空中交通工具让人们心向往之最近我国自主研发的两吨级电动垂直起降航空器成功完成试飞被认为是未来空中出租车上海一家航空科技公司研发设计的电动垂直起降航空器M1长10米、高3米、翼展15米、重2吨无人驾驶设计航程250公里巡航速度可以达到每小时200公里最大载重500公斤可以同时搭乘5人这款飞行器和航拍无人机、农业植保无人机、工业无人机类似不需要跑道可以垂直起降由于采用电力驱动还可以实现低噪音和零碳排放今年3月底电动垂直起降航空器M1首架机正式从工厂下线9月份开始了首轮飞行测试10月份成功完成了首飞成为我国首架自主研发的两吨级电动垂直起降航空器在第六届中国国际进口博览会上这架代表城市未来空中出行方式的空中出租车格外吸引眼球并且拿到了意向订单材料过硬、总装先进 汽车动力公司跨界加持不同型号、用途的电动垂直起降航空器不断涌现给我们打开了未来立体交通网络的想象空间但在这些电动垂直起降航空器研制过程中离不开供应链、产业链协同发力电动垂直起降航空器M1仅需2至3人就能完成组装拼接之所以如此轻松奥秘就藏在它的超轻碳纤维外衣上在电动垂直起降航空器的制造过程中碳纤维在机体结构的应用重量占比达到80%一层碳纤维原材料的厚度仅有0.1毫米到0.2毫米以M1为例机翼和机身连接部位的厚度需要在12毫米至15毫米之间就需要人工铺贴120层至150层这样的碳纤维预浸料除了选用新材料电动垂直起降航空器的总装过程也不同于传统飞机的制造工艺电动垂直起降航空器周身遍布成千上万根复杂的线路这些线路相当于机身的血管和神经科研人员一方面要避免血管和神经在飞行过程中遭受高辐射磁场的侵袭另一方面还要在有限的空间内铺设复杂度更高的线路保证安全的同时还要控制重量电动垂直起降航空器的动力系统由电池、电机、电控三部分组成相当于心脏最近十多年我国的新能源汽车产业快速发展在电池、电机、电控等方面有不少技术储备和产业基础为电动垂直起降航空器打造一颗强健的中国心提供了有利条件电动垂直起降航空器要在空中自如飞行还离不开被誉为大脑的飞控系统上海一家公司自主研发的飞控系统不需要专门的飞手甚至一人可以操控多架飞机目前电动垂直起降航空器已成为新型交通领域的新宠将有望填补民航和地面交通之间的空白在地面以上、三千米以下的低空领域构建低空立体交通体系我国的电动垂直起降航空器起步较晚但已经不断有新产物涌现越来越多的应用场景也在探索之中中国民航管理干部学院副研究员 许东松：总体上来看目前无论是在整个eVTOL（电动垂直起降航空器）领域还是无人机领域中国都处于全球第一方阵来源： 央视财经