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阿九见识不浅自是明白力量的重要性也隐隐知道慕容复要做什么脸色微微一喜公子阿九什么都听公子的只要公子能让阿九报得大仇就是了硬刚特斯拉Semi奔驰纯电长途重卡来了：单次续航500公里原创2022-09-20 14:17·雷科技近日停摆了4年的德国汉诺威商用车及零部件展（IAA 2022）再次开幕这是商用车行业规模最大的展会梅赛德斯奔驰纯电动长途重卡eActros LongHaul也在这一届展会中首次亮相根据戴姆勒卡车中国官微消息eActros LongHaul纯电长途重卡首批原型车已经完成密集测试今年接受公共道路测试并于明年向客户提供接近量产的原型车版本用于测试（图片来自奔驰官方）eActros LongHaul纯电长途重卡和传统的奔驰重卡没有太大出入因为纯电不需要大面积的中网格栅正脸采用了封闭式设计整体外形虽然和燃油的奔驰重卡区别不大但小雷认为这款车的底盘以及电池等技术都是基于新平台打造的绝非单纯的油改电最主要的动力、续航部分奔驰eActros LongHaul配备了三个电池组总容量超过600千瓦时电池为磷酸铁锂技术这种电池主要是使用寿命长稳定性更高车内搭载两台驱动电机持续输出功率可达400千瓦峰值功率甚至超过600千瓦（图片来自奔驰官方）作为一台主要跑长途的重卡续航、动力、稳定性、耐用性是最重要的硬指标500公里的续航能力小雷认为有点拉胯了算上高速行驶以及电池容量的折损估计实际算下来也就300公里左右相比之下特斯拉的Semi卡车都有700公里更具优势不过奔驰eActros LongHaul支持一兆瓦的充电可以在30分钟内冲进60%的电量如果充电站数量够多续航短板带来的影响或许不大官方表示这款重卡还可以通过特殊定制的电动挂车增加续航小雷认为这不算奔驰纯电重卡的优势毕竟其它竞争对手肯定也会想到类似的方案（图片来自奔驰官方）随着新能源不断推进考虑到排放和环保除了民用的小车外许多重型车也要向新能源靠拢这也是公交车、卡车等运输领域的新能源车型最近竞争如此激烈的主要原因奔驰算是做卡车的老牌厂商尤其是国外的高端重卡基本都有奔驰的身影造卡车肯定是有一定的底蕴了不过这些传统品牌由于转型很慢难以跟新势力竞争就看eActros LongHaul能不能博得大客户的喜欢了（封面图来自奔驰官方）
2024-12-29 14:29:37
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