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《尾巴漫画免费漫画入口页面弹窗是如何提升用户体验的...》视频说明:当然不是既然我号称‘天下万物只要有就能复原’便肯定能修复的但他又耸耸肩道不过我现在修复不了缺了材料奇瑞不客气后果会咋样风云新能源重磅出击两年出11款新车原创2023-11-15 11:41·阿喵汽车风从东方来2023奇瑞风云新能源之夜这是前两天在北京参加的奇瑞新能源的一个品牌活动当时奇瑞风云出过风云几款车那几款车就那个颜值来说放到现在也不过时所以风云现在呢奇瑞是把它重新拿出来作为一个新能源品牌而且这一次的发布会说的最多的三个字就是理工男新能源它毕竟还是有比较高的技术要求对不对奇瑞坚持正向自研取得良好成绩说到技术那肯定跟理工相关对不对而且奇瑞也一直外界喊它理工男它也认为自己就是一个理工男我也觉得它脑子有时候有点轴你知道吧比如说做测试人家可能测一年测完了它非得给你测两年同样的发动机变速箱可以买买买它不干非得自研自研就罢了它还搞正向自研并且现在奇瑞国外的销量已经大于国内的销量这一次风云品牌带来的两款车就风云A9和风云T11以及整个风云的战略来看奇瑞对于新能源的理解比如说多档的DHT纯电续航包括发动机以及整个电池的安全而且里面还提到了L3级别的智能驾驶这些东西它都有它的一些节奏和规划在新能源这个地方前段时间尹总在讲新能源说到了明年我们就不会这么客气了所以奇瑞就抛出来了风云新能源这个时候其实就是凸显出他的那句话就不客气了风云的数据表现所以我当时也很好奇到底是怎么样不客气大家看看这个数据WLTC工况综合续航1400公里现在国内基本上都用CLTC工况然后百公里馈电油耗WLTC4.2升变速箱的传动效率达到97.6%电驱平均效率达到90%这个数据如果你对汽车数据了解的话这个数据确实还是比较亮眼的数据了极限时速达到240公里零百加速达到四点几秒尤其是90到120公里这个时速能够达到3.6秒发动机的热效率达到了44.5%从目前奇瑞对风云新能源这个规划来看这个数据确实还是比较亮眼的新能源赛道才刚开始一个半小时的发布会他们三位老总上去讲了讲了这个品牌讲了技术也讲了车型的规划而且接下来两年要推出了十几款在这些车型里面全部都归到风云的新能源下面而且它在一个大的新能源战略里面这就是我理解的当时尹总说的以后我们就不客气了总结虽然说在新能源这块奇瑞它走得比较早但是相比于国内的像比亚迪它们有点没赶上这个集但是如果有比较好的技术积累毕竟现在新能源整个赛道才刚刚开始后续谁能走得更好谁能走得更远以现在的成绩是说不好的所以奇瑞有这个决心而且本身理工男如果执着于去搞技术的话再把营销稍微提升提升尤其是设计上面提升提升大家觉得奇瑞风云会不会像当年的老风云一样重新焕发青春风云再起呢将给南京带来难得的连晴天气

编剧:
更新:

2024-12-22 11:39:31

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