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来到上海后凤姐发现自己的大专文凭根本不够用只能找一些低薪工作为了生存她开始在家乐福收银那时候的她肯定没想到自己有一天会成为网红

华为在新能源布局中再下一棋投资固态电池公司2022-11-23 17:48·充电头网前言华为在智能汽车的领域频繁布局却多次重申不造车并公开表示自己是作为智能汽车领域中的增量部件供应商的地位华为创始人兼总裁任正非亲自定下华为"不投供应商"的原则而电池又作为智能汽车的重要部件于是华为通过旗下的哈勃投资卫蓝61.37万元占股1%并以此进军电池领域来提高自己在智能汽车中的话语权一则北京卫蓝新能源科技有限公司发生工商变更引发广泛关注最引人注目的是股东新增中有华为旗下公司的深圳哈勃科技投资公司目前来看哈勃的近几次投资落在了智能汽车产业和电池领域上例如新能源公司卫蓝新能源汽车芯片厂商旗芯微等结合华为自身在新能源领域的布局来看以上投资是华为通过深圳哈勃在新能源领域中的不停布局根据资料显示2022年1月14日哈勃科技创业投资有限公司在协会完成登记备案备案类型为私募股权、创业投资基金管理人根据股权结构图显示哈勃科技由华为实际控股华为轮值董事长郭平表示专门成立哈勃投资是为了应对美国的制裁目的是通过哈勃投资和华为技术去帮助产业链的转型升级这正是华为在通过哈勃在新能源产业中不断布局的原因卫蓝新能源成立于2016年主攻混合固液电池与全固态电池是中国科学院物理研究所固态电池技术唯一的产业化平台卫蓝新能源科技源自中科院物理研究所背靠中国锂电第一人工程院院士、中科院物理所博导陈立泉院士陈立泉院士还是宁德时代董事长曾毓群的导师拥有约3.2%的卫蓝新能源持股从1976年开始中科院物理所就没有停止研究固体电解质材料的固态电池发现固态电池具有很好的安全性在意外和事故中损坏不易发生爆炸或者起火的特性因为固态电池的的电解质是固态的并非液态电解质所以封存起来会更加容易使用时也不用增加额外的散热装置和电子相控件等有效减少重量相比现有的液态锂电池能有效减轻重量和减小体积电池是限制移动设备和电动车续航和用户体验的最大瓶颈之一所以能量密度大、充电快的电池成为解决移动设备和电动车续航时间的关键宁德时代曾表示：谁掌握了电池谁就是绝对的老大下一个首富可能就是来自电池赛道新能源汽车与移动设备等依靠移动能源的产业在现阶段的迅猛发展将推动固态电池技术的发展脚步的加快不少国内和国际的公司开始纷纷入局固态电池技术研发与应用华为作为全球领先的信息与通信技术解决方案的供应商一直以来聚焦多个领域的发展包括新能源领域2021年以来华为公布新能源汽车减速器、动力总成及车辆一种制动助力系统及制动方法、电动汽车、一种充放电切换装置、方法及双向充电系统等多个与电动汽车相关专利专利的内容均指向新能源汽车和智能网联汽车的关键环节华为一直致力于打造一个世界全联接的未来信息社会的美好愿景充电头网总结移动设备和新能源汽车产业的繁荣背后都在聚焦解决新能源续航和安全问题而固态电池具有体积小与密度高的优势同时安全性较高无需搭载散热装置成为新能源公司的新宠汽车智能化和移动设备的高速发展下未来会有更多像华为这样的公司进入能源领域催动产业加速裂变