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如果新能源车的这些功能普及原创2021-09-04 23:41·傻瓜也在寻找方向现如今随着人们生活水平的提高加快了新能源车的普及在生活便捷的同时也突显出一些用车的实际问题本人从事汽车工作十余年有些经验和大家分享哈现在的新能源纯电车最怕就是没电很多人都会说我刚开的时候都是好的怎么熄火一会就不动了现在的新能源车高压都是由低压控制当正常工作的时候高压都会给低压蓄电池充电所以不会存在低压电不够的情况可一但车辆熄火断电后低压电池本身寿命问题存不了电、此时高压是不被控制的所以按了启动开关也不会有反应如果能让低压蓄电池容量检测装置普及就可以避免这样的问题（现在有些车型有安装成本不高）大部分新能源车都是一键启动（见过有钥匙的）虽然都是无钥匙进入可我们手里会有一把智能钥匙一但智能钥匙没电车也是无法启动的（虽然更换简单如果加强智能钥匙的无线充电功能）我想用车又会变得简单一些车在路上行驶轮胎的安全真的很重要虽然有些车型配备胎压检测可温度检测有的没有如果这个功能不分低配高配都可以普及那是最好（很多车型胎压检测显示界面太小）有些车型已经配备了一键升窗功能如果这个功能能普及就不会担心下雨忘记关窗了（每个门玻璃升降器都装好了只是一个程序的问题就能解决可还要分什么配置才能装）大部分车型大灯不支持转角度功能只有上下调节功能如果遇到90度转弯且光线不好的路面真的是靠感觉如果这个功能能普及开车会省很多心（此功能高档车有些配备主要是不复杂只是在大灯里多加一个伺服电机在模块里多加个程序方向角度纯电车都配了）现在的人都在提人机互联我想说的是：在实现人机互联的同时车辆的远程操控管理是否能优先普及当然这需要驾驶人先授权不管怎样这个功能需要有如果需要车辆的定位、车辆的远程救援（通过远程改写车身模块参数让车在困境中短暂移车）、驾驶员疲劳预警提醒等等
又走了片刻在一处视野开阔的山坡上他就遥遥看到了一个村庄依着一道小河盘踞着对于华为惭补迟别齿罢非凡大师样机是否到店的问题一位华为旗舰店销售人员告诉记者：目前发布会还没开我们还没有接触到样机有可能样机没有到店有可能到店了但是我们不知道我们有专门的保密团队在负责这个工作
2024-12-21 09:35:40
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