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方源踉跄了一下猛地向前跨步这才稳住身形王炸组合华为与比亚迪联手造车这回特斯拉真遇到对手了原创2022-05-23 20:09·麦子有光最近有一条对于华为的消息被网友称为王炸消息5月21日据财经网汽车报道比亚迪高端品牌或在8月发布新品牌或定名为星际劲爆的是这款车据说可能会搭载华为MDC计算平台还将使用华为双激光雷达如果这个爆料属实的话那么这绝对称得上是重磅消息这两家都是中国科技领域非常优秀的公司华为是汽车通讯模块的王者更是自动驾驶领域的头部公司而比亚迪是国产电动汽车的领头公司所以很多人觉得华为与比亚迪合作是强强合作众望所归从目前已知的信息了解到比亚迪的这款星际定位高端、越野SUV可能对标奔驰G系列价格区间在50—80万之间一切顺利的话将在2023年上半年面市实际上这并不是华为与比亚迪第一次被传合作早在2003年的时候华为与比亚迪就已经在电子领域有了业务联系2008年华为将比亚迪列入核心合作伙伴名单多年来比亚迪一直是华为的优秀供应商合作范围包括结构件、EMS、FPC、充电器、电池等其中结构件的合作更是覆盖了华为智能手机的高、中、低端产物今年3月华为与比亚迪签署在新能源汽车领域联手双方开始向汽车智能网、智能驾驶、智能云和智能园区等领域展开深入的合作共同推动汽车产业和轨道交通行业的创新发展和数字化转型作为新能源交通领域的领跑者之一比亚迪目前掌握了电池、电机、电控等新能源汽车全产业链的核心技术而其最大的短板就是智能化也就是说比亚迪在自动驾驶方面相对比较薄弱而华为最大的优势是可以利用网络基础技术优势打造智能汽车生态构筑车联网5G时代我们可以看到华为在新能源车领域的布局从芯片、解决方案到车载操作系统、激光雷达、传感器等几乎涵盖了智能汽车的全部核心部件华为余承东前不久就毫不避讳直言：华为做的自动驾驶系统硬件架构应该是当今世界上最强没有之一比亚迪掌门人王传福曾说过新能源车电动化是上半场智能化是下半场比亚迪已经完成了上半场那么下半场在智能化领域若与华为合作那绝对是优势互补强强联手众所周知这几年在新能源汽车领域虽说国内造车新势力这几年很猛但在特斯拉面前依然略逊一筹比亚迪此前也正是在车载操作系统和自动驾驶领域的弱势地位让特斯拉抢占了高端国产电动车大部分的份额比亚迪想要撼动特斯拉在新能源领域的地位那就必须得与华为联手同样的华为想要在自动驾驶领域一展抱负那比亚迪绝对是一个很好的合作对象