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方源和巨阳仙尊交手发现他无论是攻防还是挪移亦或者治疗方面都是全面增强睡起秋色无觅处满阶梧桐月明中

四周所有道士立刻上前看样子似乎是要摆两个天罡北斗阵曾经风光无限的汉腾汽车现今欠薪停工危机背后那些事大曝光原创2020-09-10 13:45·My车轱辘一场突如其来的新冠病毒肺炎让本已下滑的汽车市场更是雪上加霜疫情持续影响及市场巨大压力多家车企陷入停产风波而部分困难车企则可能面临倒闭员工不得不面对工作和生活的压力近日一篇汉腾汽车通知员工继续休假的通知在网络疯转通知的主要内容为：除关键岗位外大部分员工将自9月7日至10月8日继续休假10月9日正式上班在此之前汉腾汽车已经安排在8.10-9.6日期间放高温假也即是说在本该上班的日子再次放假不少网友也留言调侃：想不到汉腾福利那么好不过据汉腾汽车多位员工表示公司至今尚未发放6、7月份的工资放高温假期间工资按每月1430元的最低工资标准计算自今年以来汉腾汽车的销量跌跌不休低迷的销量自然会引发一系列的连锁反应目前汉腾汽车资产抵押、陷入诉讼官司等负面消息不断由此看来汉腾汽车已然到了关乎生死存亡的最后时刻汉腾汽车欠薪停工、无钱可用汉腾汽车成立于2013年作为上饶市经开区引进的6大整车生产公司之一在当地总投资137亿元建有两大基地总产能35万辆/年其实汉腾的发展还是比较顺风顺水的一开始生产的燃油车销量都很不错就算是近几年大火的新能源汽车汉腾也投入了大量资金进行研发在自主品牌中也是比较早布局的一个了但随着国内SUV市场红利退潮汉腾也变得越来越艰难再加上今年疫情的冲击汉腾销量急速下滑1-7月份累计销量仅7683辆销量低迷导致资金无法回笼汉腾的资金链也越来越紧张为了筹措资金汉腾已经将生产设备进行了抵押但依然是杯水车薪据天眼查数据显示目前公司共有76条司法风险汉腾汽车与南京康尼新能源汽车零部件有限公司、芜湖瑞泰汽车零部件有限公司、南昌延锋安道拓汽车部件系统有限公司等众多零部件生产公司间的买卖合同纠纷已陆续在上饶县法院和上饶市中院开庭审理所以欠薪只是汉腾所面临危机的冰山一角拖欠供应商货款、生产设备被抵押、工厂停工、技术缺失、产物质量不过关无车可卖、供应商集体维权每一件对车企来说都是致命的弱势品牌危机四伏汽车公司困难时期来了能活着不容易业内人士说疫情起了催化剂的作用加速行业淘汰升级汉腾停工至何时目前还不得而知但市场的变化已经让他们难以生存而从产物来看汉腾X5、汉腾X7是该品牌的主销车型但这两款车型目前在销量榜单上基本已经垫底而像新能源车产物幸福e+、汉腾X5新能源、汉腾X7新能源等车型都还没打开市场就被淡出消费者视野并且汉腾的车型产物无论是品牌影响力还是核心竞争力都谈不上有太大优势低迷后再想吸引消费者购买并没那么容易汉腾就这样眼睁睁的走向入不敷出的境地不过它只是弱势品牌生存突围的一个缩影中国汽车行业进入第三年的寒冬期让很多车企难以生存如今随着疫情的发生进一步加重了车企的困局截止目前国内主流的上市车企均已发布2020年中期财报从整体上来看大部分上市车企的营收和净利润均出现同比下滑的局面在此环境下像汉腾、力帆等竞争力较弱的车企更是遭遇了生死劫频频传出车企工厂欠薪、停产等消息长丰猎豹被曝欠薪停产、高管降薪；力帆汽车已经欠债约14亿元；华泰汽车被曝债券违约三大生产基地停产随着车市竞争加剧头部车企将会火力全开边缘车企生存境况更是每况愈下在这场淘汰赛中如何生存下来是当下最大的难题都说大浪淘沙始到金在中国车市高速增长的前十年其实是一次千载难难逢机遇许多像汉腾汽车这些新品牌参与了进来轻轻松松就赚得盆满钵满现在汽车市场销量低迷闭着眼睛赚钱的日子已经过去了缺乏核心竞争力的品牌注定会被淘汰2020年开年的凶猛疫情更是拉开2020年汽车行业倒闭潮的序幕