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经济观察网 记者 濮振宇 汽车行业最缺的是智算的基础设施现在座舱进入了‘无人区’国外没有国内发展快（操作系统自主可控）这件事情做晚了将来的切换成本太高甚至几乎没有切换可能在9月29日举办的全球智能汽车产业大会（下称2024GIV）上行业协会、高校院所、公司代表围绕中国智能汽车发展面临的新问题展开了多轮讨论
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更新：
2024-12-26 08:09:38
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国语
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