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他杀死这位房家蛊仙丢下尸体又摧毁了大阵还屠戮了所有的蛊虫并将戈壁破坏得面目全非这才扬长而去新车超过10款2024年比亚迪要全面开花原创2024-01-09 16:20·kuaichebao2023年那302万辆的销量不仅让比亚迪稳稳坐住了中国第一大汽车公司的宝座也让比亚迪拿下了全球新能源车销量第一的宝座这个成绩可以说足够骄傲许久但对于比亚迪来说更多好东西将在2024年拿出来技术上第五代DM-i混动技术要出来了智驾技术明显落后了要在2024年赶上来；产物上比亚迪王朝系列产物到了升级换代的节点海洋系列则要进一步丰富车型；高端品牌方面首款超跑仰望U9准备上了仰望品牌的首款轿车仰望U7也摩拳擦掌了包括方程豹也有豹3和豹8在等着；甚至连皮卡比亚迪都筹备了一辆……毫无疑问2024年将是比亚迪集团的一个产物大年便宜的、贵的、个性的、家用的各类车型陆续有来王朝网：秦L领衔首搭第五代DM-i混动技术在2023年12月比亚迪新上市了一款全新中型SUV——宋L这款宋L虽然是台纯电动车型但宋L的命名却也为我们揭秘了王朝系列产物下一步更新的命名手法其实同样在去年12月比亚迪一款全新车型谍照也已经曝光出来种种迹象表明它是一款比亚迪秦PLUS的升级产物命名则有可能以秦L推出市场秦L尽管通过测试车谍照我们依然能发现秦L与现款秦PLUS设计上的相似之处但更长的后排车窗也意味着秦L在尺寸上的加大车身长度突破4米8的可能性非常大因此空间上的增长也是必然的而更关键的在于动力系统虽然官方目前还没有放出具体消息但多方传言秦L将为会用第五代DM-i混动技术和CTB电池车身一体化技术秦L而另一方面在今年王朝网还将推出一款元UP车型这款车去年12月已经完成了工信部申报它有着新的设计、新的命名体系尺寸上也比现款元PLUS更加小巧（元UP车长4310mm、轴距2620mm）结合UP这个命名后缀来看这个UP或将成为比亚迪一个专攻年轻消费群体的产物线元UP海洋网：首款纯电中型SUV相比王朝网里秦L的遮遮掩掩海洋网今年要发的新车——海狮07 EV倒是在广州车上亮过真身作为一款跨界轿跑SUV这辆海狮07 EV有着十分动感的造型车长4830mm、轴距2930mm尺寸本身不小但较强的运动感设计让它并不显得臃肿海狮07 EV动力方面比亚迪目前也没有做出具体透露但说过这款车将会使用CTB电池车身一体化技术同时配备前双叉臂后五连杆悬架结构甚至还有云辇C悬架系统这意味比亚迪将在这款车上更加注重底盘质感的表现此外在未来的规划当中比亚迪海洋网系列将打造海豹与海狮双IP阵营在海狮07 EV之后还会有海狮05、海狮06等车型推出海狮07 EV仰望：持续向超豪华品牌进攻在去年仰望U8在12月份拿下了1593辆的好成绩尽管这个销量数字有着首批交付和铺货的原因但对于一款价格超过百万还是国产物牌的车型来说这超过1500辆的销量仍然是给中国豪华品牌打了一针兴奋剂多年来中国汽车品牌一直可望不可即的价格壁垒如今已然出现了松动不过对于仰望来说U8只是第一步仰望U8同样已经亮相过的仰望U9也将在2024年迎来上市在技术上来说仰望U9和U8一样将搭载易四方平台的四轮独立电机技术和云辇底盘系统马力超过1300匹零百加速达到2秒级但不同的是打造一辆百万级别超跑的难度将比打造一辆百万级的SUV难度更大而这个难度主要是因为超跑用户是否能够真心接受一款中国超跑仰望U9SUV和超跑都有了轿车产物线仰望自然也不会放过仰望U7正是仰望品牌下的首款轿车仰望U7将定位大型豪华车型竞争对手瞄准为特斯拉Model S和蔚来ET9车型价格上或许还将跟保时捷Taycan过过招但从设计来看仰望U7并没有过多强调运动而是更注重气场和优雅感的表达仰望U7仰望U7这款仰望U7目前也有一些零碎的消息曝光例如在2023汽车空气动力学分会学术年会上有一张仰望U7风阻系数为0.195Cd的介绍图；而内饰的话初步看来与仰望U8差异不大仰望U7风阻系数图仰望U7 内饰谍照方程豹：豹8搞平替、豹3玩入门此前方程豹汽车已经说过将有583产物线方程豹豹5已经上市12月还拿下了5086辆的好成绩未来可期今年方程豹仍然有两款车型其中方程豹豹8就将在今年上半年上市其实在方程豹豹5上市发布会当晚豹8就已经展示了原型车通过原型车可以看出豹8的设计已经非常完整未来应该不会发生太多的设计改动不过官方也没有进一步公布这款车的更多信息有传言豹8的尺寸将会和仰望U8相当达到大型SUV级别虽然DMO平台的限制让豹8不会搭载四轮独立电机但需要仰望U8这种恐怖性能的车主毕竟是少数因此豹8或将成为很多人心中仰望U8的平替方程豹 豹8仰望U8和方程豹豹8大小对比而方程豹豹3同样属于硬派SUV不过这款车型目前并未正式公布信息来源主要是官方的宣传素材据了解豹3同样基于DMO超级混动越野平台打造但其将采用纯电驱动上市时间的话目前也没有具体消息但肯定是在豹8之后没跑了方程豹 豹3宣传资料方程豹 豹3宣传资料比亚迪全新皮卡：美式风格海外先上就在前几天比亚迪这辆皮卡的轻度伪装谍照得到曝光整体设计偏向美式皮卡的硬朗风格车头悬挂BYD字母Logo（可能会有所改动）据了解这款车已经抵达海外进行测试混动版车型预计今年在海外推出纯电车型则在2025年发布至于国内这边未来较大可能性会在比亚迪海洋网进行销售比亚迪皮卡谍照比亚迪皮卡谍照内饰同样的硬朗风格整体布局较为简约但该有的车联网功能都不会少此前也有消息称这款皮卡有望配备液压主动悬架系统、流媒体后视镜、华为AR-HUD等功能比亚迪皮卡谍照完善智驾功能补齐短板王传福先生曾经说过：无人驾驶都是忽悠老百姓的一点用处没有从产物来看目前比亚迪旗下产物的智驾功能存在感确实稍弱当造车新势力们已经把高阶智能驾驶辅助系统卷到了20万级别时比亚迪的城市、高速驾驶辅助仍然停留在较为基础的L2级自动驾驶辅助功能上智驾功能的缺失让比亚迪丧失了几乎所有智能方面的话语权在宣传口上更被打得没法反驳因此嘴上说着不要身体却很实诚的老王也已经开始大举在自动驾驶领域招人目前比亚迪已经拥有了全球人数最多的智能化研发团队如不意外腾势N7的高速NOA将会在近期上线比亚迪曾说过2024年预计实现20个城市的NOA驾驶支持至于最终结果如何、效果如何当前阶段只能说共同期待一下了写在最后除了上述提到的车型比亚迪在2024年当中仍有大量车型等待上线包括全新一代汉（或称汉L）、A级/A+级两款轿车、王朝网全新中大型MPV、腾势品牌两款旗舰轿车（分别对标保时捷Panamera和奔驰S级）等等总之肉眼可见今年比亚迪将迎来产物大年从轿车到超跑、从皮卡到MPV、比亚迪将在各类领域中迎来全面开花结果的时期在不断内卷的汽车市场当中比亚迪将用不断完善的新产物捍卫 全球新能源车销量第一宝座腾势对标保时捷Panamera车型的谍照

愣着干什么快走啊温青青走了一会儿才发现慕容复没在身边不由回头催了一句这背后既有业务扩张的需要也是应对竞争的必然