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尽管他一直对方源的残暴做派十分反感,但此刻却流露出感激之情:是你救的我?纯电轿跑SUV 2023款别克E4该选择哪个版本2023-09-12 19:47·汽车网评随着新能源时代的快速发展新能源车型已经成为了汽车市场的主力军别克作为美系车的代表品牌也加入到了这场电动化革命之中这不在今年6月份别克品牌第二款基于奥特能平台打造的纯电车型别克E4上市开卖这次共推出四款车型分普通款和GS运动款售价区间为18.99-25.99万元对于6月份进入市场的别克E4在销量方面首月交付1,762台销量稳健爬坡中虽然这个销量基数并不算高但是合资新能源中大型SUV来说已经相当不错了那么这四款车型配置如何哪一款更值得入手呢下面咱们就一起来看看吧外观方面前脸采用封闭式格栅的设计全新的别克品牌LOGO贯穿其中与两侧狭长的前大灯融为一体很好地拉伸了整个车头的视觉宽度同时下包围采用大尺寸格栅的设计并经过黑化的处理也进一步提升了该车的辨识度车身侧面采用了溜背式设计在细节上该车采用了隐藏式门把手、低风阻轮毂都是时下年轻人喜欢的元素车身颜色方面提供了六种车身颜色可选分别为冬桦白、旷陨灰、松果绿、夜漾黑、伊甸紫、云涧青满足不同需求的消费者车尾部分两侧尾灯采用贯穿式设计不仅与前车灯相互结合还很好地拉伸了整个车尾的视觉宽度内部运用了三段式的设计点亮后视觉效果明显此外尾灯上部还配有黑色鸭尾扰流板搭配车顶处镂空的扰流板提升了整车运动气息内饰方面中控台采用30英寸一体弧面6K双联屏的设计不管是视觉效果还是操作感受也都是十分不错使得整个内饰充满科技感内置高通骁龙8155处理器并支持4G车联网、OTA升级、WiFi热点等功能配置给消费者带来不一样的人机体验动力方面提供了单电机和双电机版本其中单电机版本最大功率180kW峰值扭矩为330N·mCLTC工况续航里程为530kmGS长续航四驱版则将采用双电机布局最大功率为211kW峰值扭矩为465N·mCLTC工况下续航最高为620km2023款530km前驱智享版官方指导价格为18.99万元该车型作为别克E4的入门版车型在安全配置方面配备了ABS防抱死、车身稳定控制系统、全车安全带未系提醒、胎压监测、主/副驾驶安全气囊、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等等还有一套比较完善的L2级辅助驾驶系统配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、前方碰撞预警、主动刹车在舒适性配置方面配置了不可开启全景天窗、真皮方向盘、电子挡把、皮质座椅、主/副驾驶电动调节入门车型在安全配置很全面不过在舒适性和便利性配置方面入门车型还有一些欠缺还有值得注意的是智享版车型不提供云涧青和旷陨灰配色2023款530km前驱臻享版官方指导价格为20.99万元该车型相比智享版售价方面贵了2万元但是配置方面增加了360度全景影像、自动泊车、4个环视摄像头、电动尾灯、尾门位置记忆、方向盘加热、内置行车记录仪、第一排座椅加热功能、121色车内氛围灯从配置上来说该车整体较为丰富尤其是在实用性和舒适性配置方面更加丰富2023款530km前驱GS版官方指导价格为21.99万元该车型相比臻享版售价方面贵了1万元增加了一套运动外观套件配置方面轮圈加大、座椅材质提升到皮/翻毛材质混搭、第一排座椅增加通风功能2023款530km四驱GS长续航版官方指导价格为25.99万元该车型作为全系顶配车型售价一下子涨了4万元由单电机变成双电机总功率提升到211kW电池加量续航提升到620km同时零百加速快了1秒多来到了6.2s配置方面增加了HUD抬头显示、运动风格座椅增加的配置其实都算是锦上添花了汽车网评：综合上面的配置对比不难发现指导价20.99万元的臻享版综合性价比明显最好尽管比入门的智享版价格高出2万元但换来了大量实用性很高的配置因此最值得消费者入手