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这个拳脚教习很务实啊但是教法却有问题方源在人群中静静地看着点点头又摇摇头新车新品牌即将来袭奇瑞新能源战略有哪些新玩法2023-04-08 08:07·太平洋汽车【太平洋汽车 新车频道】日前奇瑞汽车在北京水立方举办了品牌的新能源之夜会上奇瑞集团发布了在新能源领域的新战略、新技术、新品牌和新产物其中包括星途品牌的高端系列——星纪元STERRA现场还有两款新车首次与大家见面；另外还有设计颇具趣味的奇瑞TJ-1 SUV车型、主动年轻族群的纯电品牌iCAR等等技术方面则带来了第三代超级混动平台、E0X高性能电动平台平台等一大堆干货以展示奇瑞全面新能源化的决心在触电时代奇瑞汽车还将会带来哪些亮眼的产物和技术星途全新纯电系列——星纪元STERRA带来SUV和四门轿车两款高端新车 /基于全新E0X纯电平台打造发布会的内容相当丰富我们不妨先来看看大家最为关注的新车首发这次奇瑞发布了一个新系列和一个新品牌：新系列属于星途汽车品牌旗下名为——星纪元STERRA定位较为高端价格范围为20 万元-50万元车型均基于全新E0X纯电平台打造未来将会打造中型至中大型轿车、SUV、MPV动力系统包括纯电和增程式产物命名方式会以STERRA+英文字母组成首款纯电动轿车（代号E03）定名STERRA ES、首款纯电动SUV（代号E0Y）定名STERRA ET两款新车也在本次发布会中迎来首发亮相（星纪元的英文名"STERRA"来源自Star+Era）官方表示星纪元 STERRA将从超舒适、智能化、精操控、强安全、轻量化、电动化等能力方面赋能产物打造包括空间舒适、乘坐舒适、驾驶舒适、气氛舒适、补能舒适、智能舒适、服务 舒适、社交舒适在内的8维舒适体验以全用车场景为用户带来高端舒适满足感星纪元STERRA ES中大型电动轿车星纪元STERRA ET和ES均采用相近的设计语言STERRA ET偏向于运动轿跑形态从实车图片以及官方披露的伪装车官图可以看到新车线条轻盈流畅勾勒出富有张力的动感造型具有极强的优雅和活力前脸搭配细长且明亮的贯穿式大灯提升了视觉宽度星途的英文名"EXEED"尺寸增大且非常明显另外虽然新车并未有传统燃油车的进气格栅但由于两侧大灯采用">""此外我们还可以留意到车顶同样有类似瞭望塔般的凸起预计为激光雷达相信新车在智能驾驶方面会有不俗的表现至于STERRA ES车尾长什么样子我们可以从此前网上曝光的专利图和官方伪装车照片来一窥究竟可见STERRA ES尾灯一样是贯穿式布局尾门较为简洁整体来讲贴合了时下纯电轿跑的设计主流属于基本不会出错的设计预计也能符合大部分消费者审美口味（不久前网上曝光的新车专利图届时实车有可能与专利图在设计细节上有小出入）（STERRA ES伪装车官图）星纪元 STERRA ET中大型电动SUV定位中大型电动SUV的星纪元STERRA ET整车设计一样主打简洁前卫的风格浑身拥有颇多流行的设计元素包括贯穿式LED日行灯、分体式大灯、隐藏式门把手等大灯位置区域铺满密集的LED灯珠和立体感强烈的灯腔布局（STERRA ET发布会现场实车图）STERRA ET的侧面和车尾比例显得颇为紧致设计师并没有用太多繁杂的装饰反而主张用凹凸有致的腰线和恰到好处的窗线镀铬装饰条来提升整车的美感从第三块侧窗的面积来看该车有可能是大五座布局定位于理想L7接近（不久前网上曝光的新车专利图届时实车有可能与专利图在设计细节上有小出入）奇瑞首个新能源纯电品牌iCAR主打场景智能/为年轻人而来/新车造型或会非常拉风发布会上较为令人好奇的还有奇瑞首个首个独立新能源电动品牌——iCAR该品牌定位场景智能电动汽车引领品牌其将为自主/自创/自由的追新年轻人而来涵盖15-30万级乘用车市场包括轿车、SUV等产物提供系统场景智能解决方案（iCAR品牌LOGO）奇瑞并未公布iCar的新车官图根据此前的消息iCAR将面向15-40万消费区间更高级的细分市场目前曝光的将会有两款车型其中一款定位硬派电动SUV代号iCAR S56另外一款代号为iCAR GT的车型则是造型非常拉风的双门跑车好奇的读者朋友也无须等待太久官方表示在4月16号上海车展前夕iCar还会有一场新车发布会到时便会剧透新车的具体消息（iCAR S56预告图）（i CAR GT预告图）（官方表示以场景智能直通痛点、更懂用户从看车选车购车到日常洗车保养再到旅游改装户外等全部场景都可以100%直连童虎7X24h在线不过这些内容目前来看还是较为抽象具体会有哪些有趣的新玩法和落地执行政策还需要等到4月16号iCAR品牌发布会上才能披露更多资料）奇瑞TJ-1首次亮相 主打轻越野提供燃油和混动两种动力版本奇瑞TJ-1这次也在发布会上首次与大家见面新车主打轻越野将提供燃油和混动两种动力版本车型其中TJ-1 PHEV搭载1.5T混动专用发动机WLTC综合油耗仅1L/100km纯电续航100km+.据悉新车有望在今年7-8月之间正式上市值得一提的是目前该车已开启征名活动（奇瑞TJ-1发布会现场实车图）新车整体采用了造型非常夸张的大尺寸前格栅在内部则有类窝状的元素设计再把巨大的奇瑞英文名CHERY融入其中搭配两侧狭长大灯组整体辨识度非常高另外整个车身采用黑化的外观设计采用了悬浮式车顶的设计风格（奇瑞TJ-1渲染图）车辆尾部采用贯穿式尾灯尾灯的样式好似赛车车旗设计别致尾部方面该车采用双边共两出排气十分具有运动气息内饰方面此前奇瑞官方视频号中以透露了一个画面我们也得以一窥内饰真容 可以看到中控整体采用平直硬朗的线条拥有竖置大尺寸中控液晶屏以及两侧圆角矩形的空调出风口同时该车还在座椅处加入菱形纹设计提升车辆视觉质感电动化转型的两大平台超级混动平台、E0X 高性能电动平台超级混动平台全地形适时智控四驱/14+4 模块化设计特点官方表示超级混动平台可以带来四驱零百加速仅4.2s的性能表现混动 37度大电池纯电续航超过165km百公里亏电油耗最低达4.2L而综合续航最高超过1400+km超级混动平台还拥有 14+4 模块化设计特点具有灵活拓展性能够对多种车型、多种动力组合实现全覆盖在车型方面覆盖 A~B 级轿车/SUV 以及 MPV五座、六座、 七座等车型在动总组合方面涵盖 1.5T 到 2.0T 混动专用发动机与 1 挡和 3 挡不 同功率不同扭矩的混动箱相互匹配E0X高性能电动平台续航700+km/5分钟续电150km/智能座舱6.0前文提及到的星纪元系列新车将会基于E0X高性能电动平台打造该平台车型可以覆盖 A+~C 级 SUV/SD/MPV五座、六座、七座等车型此外E0X平台的能源组合不仅有纯电还有高效增程可以全面满足不同用户不同用车工况的需求官方表示E0X高性能电动平台将拥有700+km的续航表现5分钟即可续电150km百公里能耗仅12度电在座舱舒适度上该平台甚至拥有180度旋转座椅可实现空间自由组合智能化方面该平台拥有EEA5.0 电子电气架构1000TOPS 高算力千兆以太网高传输软硬解 耦全栈可控四层安全防护高安全全面支撑高阶智能驾驶和极致智能座舱 6.0八大核心技术鲲鹏混动发动机技术、雄狮智云 6.0 智能座舱技术等奇瑞汽车的智能化、电动化产物正是基于超级混动平台和 E0X 高性能电动平台打造 而来而两大平台背后的八大核心技术其中包括鲲鹏混动发动机技术、鲲鹏动力第三代双子星超级混动变速箱、电池技术、电驱技术、雄狮智云 6.0 智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等八大核心技术支持电动化和智能化转型· 鲲鹏混动发动机：超级混动平台搭载鲲鹏动力第五代混动专用发动机融合了米勒循环、 第四代 i-HEC 智效燃烧系统、HTC 高效增压系统、i-LS 智能润滑系统、i-HTM 智能 热管理系统、HiDS 高稀释系统等先进技术最大有效热效率大于 44.5%实现最大化节油最小化排放· 鲲鹏动力三代超级混动变速箱：三挡超级电混 DHT 和无极超级电混满足客户全场景需 求3DHT165：峰值功率165kW9模11速适合中高档SUV给用户带来动力澎湃 又经济的超级体验、1DHT150：峰值功率 150kW高效、超静、超顺适合小型 SUV 和家轿可以满足不同用户不同车型的需求两款混动箱的电机采用扁线技术系统平均效率大于 90%极致发挥每滴油每度电 的用途给用户带来超级体验百公里亏电油耗 4.2L;续航里程 1400+km百公里加速最快4.2s· 电池技术：超级混动平台和 E0X 高性能电动平台都搭载高性能电池采用NP2.0 技术——主动隔离、向下泄压无热蔓延极端不起火;抗撞毫秒级碰撞闪电保护、IP68 级浸水防护零触电风险;并通过云端大数据管理实现全生命安全保护此外全新材料 M3P 带来电池系统性能大幅提升加上自加热和自冷却技术 满足-35°C~60°C超宽使用温度官方称超级混动平台搭载的37度电池包一次充电纯电续航超过165多公里 日常用车几乎不用油经济环保达到电动车用车的经济性和环保18min 即可补电 至 80%而高端电动平台有 60/82/100度阶梯电量可选覆盖500-700km的不同里程充电5分钟可续航150km· 电驱技术：该电驱采用800V SiC技术CLTC 系统效率>91%峰值功率高达 265kW轮端峰值扭矩高达5000N·m电机密度超过6kW/kg同时奇瑞还将推出八合一智能矢量控制双电机匹配不同车型峰值功率 400-500kW 可选轮端峰值扭矩6500-9600N·m 可选每个轮子独立驱动轻松应对全地形场景· 雄狮智云6.0智能座舱：3大亮点包括AI 自然语音闲聊可用即可说极速、全时对话 真人发音、声音复刻、有 12 种情绪/5 种角色车载医疗健康助手利用车内摄像头和传感器结合 AI 算法 可以适时判断用户心率血压血氧等身体健康状态医疗机构还能将分析报告同步到车内供用户查看还有移动轰趴K歌用户可以邀请好友加入增加旅途乐趣另外雄狮智云6.0智能座舱还包括2.5k 高清中控大屏全新/简约/场景化HMI、采用 8155/8295高算力芯片、5G 通信助力快速传输和响应、实现视/听/触/嗅说五种感官的多模交互VPA 40+拟人化动作交互丰富主动关怀.通过超级 ID打穿音乐、听书、购物、支付等功能实现一人多车、一车多人千人千面持续全场景 OTA打造更聪明的智慧座舱· 智能驾驶技术：Chery Pilot 3.0 系统AI 算力可达 1000TOPS具备从 L2++到 L4 演进的能力激光雷达可扩展 1-5 个最高接入 48 个传感器已经拥有 16000 多小 时行车验证数据和 8000 多项测试用例大量的智驾数据为智能驾驶的演进打好了基础基于强大算力、传感器扩展能力、大数据闭环能力Chery Pilot 3.0 将为用户打造一个多场景-点到点-极致用户体验高速场景接管里程超过 300 公里重点解决上下匝道等难题将逐步实现单车道脱手多车道脱手城区场景接管里程超过 150 公里逐步攻克城区驾驶的高难场景泊车场景记忆长度超过 2 公里逐步推出人不在环的记忆泊车等场景支持· 银河生态：则是服务于交互体验的软件生态意为1+3+N1款汽车+智云平台、智慧数据、智能升级三项技术+N个智慧伙伴奇瑞鲲鹏超级性能电混 C-DM鲲鹏超级性能电混 C-DM这次发布的鲲鹏超级性能电混C-DM（CHERY DUAL MODE）则在应用层面上更加具体接下来包括捷途旅行者、瑞虎9等众多新车都会搭载该电混系统其匹配的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机其最大功率达115kW最大扭矩达220N·m搭载的三挡超级电混DHT在双电机驱动+3挡DHT模式下其最高传动效率>97.6%轮端输出扭矩可达4000N·m电驱动平均速率>90%可实现全速段动力强输出这副电混专用发动机具备深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统六大核心科技使其最大热效率大于44.5%百公里亏电油耗可低至4.2L不仅如此鲲鹏超级性能电混C-DM最快仅需18分钟可补能至80%综合续航超过1400公里打消了用户的里程焦虑让用户自由应对各种工况三挡超级电混 DHT(双电机驱动+3 挡 DHT)：双电机驱动+3 挡 9 模 11 速采用低摩擦损耗设计提高传动效率、油压按需分配降低能量损失、TEM 超高效双电机动力分配技术根据负载大小选择最佳电驱动源和挡位提升驱动效率四驱效能方面混合动力总成控制器达10ms级响应可实现0-100%前后轴扭矩分配最大实现 50:50保证经济性提升动力性奇瑞电池管理系统方面可做到行车中 10S/次车况实施反馈热失控自动巡检；电气高安全控制:IPXXB/IPXXD 0 绝缘风险 PSS 电爆开关 10 毫秒内极速断电高效排气通道及布局0热蔓延全时域全速域智能温控：超宽使用温度带-35 摄氏度~60 摄氏度超低温冷机启动-35 摄氏度超级充放电效率:30%-80%仅需18分钟、放电功率最大6.6kW V2L 外放电功能发布会上还有哪些即将到来的新车捷途旅行者/瑞虎9捷途旅行者化身国产小卫士捷途旅行者作为T-X的首款量产车型将最大限度延续T-X概念车的设计理念前大灯与带有捷途英文标识的中网连成一体车头是粗壮的黑色防剐蹭保险杠整个发动机舱盖线条也非常平直官方介绍新车由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计车身侧面采用两段式设计的腰线侧面线条平直车窗边框见棱见角宽大的黑色轮眉向外凸起尾门角度垂直、简洁硬朗同时新车采用悬浮式车顶其整体的复古风格与福特Bronco、哈弗大狗、路虎卫士等车型类似欲了解更多新车的内饰和其他动力信息不妨点击实拍解析文章：《静态体验捷途旅行者 国产小卫士来了》瑞虎9定位奇瑞品牌旗舰级SUV奇瑞瑞虎9此前在2月已经正式开启盲订新车基于火星架构打造定位为奇瑞品牌旗舰级SUV提供5座和7座可选新车在设计上主要走厚重霸气的路线前脸和上汽奥迪Q6颇为相似巨型的多边形进气格栅采用直瀑式装饰修长的矩阵式LED大灯上部为日间行车灯下部为两个透镜大灯瑞虎9内饰整体采用了双色拼搭设计中控区域还采用了大量的木纹饰板搭配已经大面积的皮质包裹另外车内能摸到的地方几乎都采用了软性材质加上氛围灯的加持整体营造出的豪华感非常不错符合其旗舰级SUV的定位新车将载鲲鹏动力2.0TGDI发动机目前这款发动机搭载在瑞虎8系列上动机最大功率192kW峰值扭矩400N·m匹配的则是爱信8AT变速箱至于悬架则采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂的组合有关这些新车的最新消息和试驾体验我们也将继续保持关注编辑点评3月份集团销售汽车124,954辆同比增长52.7%一季度奇瑞集团累计销售汽车330,335辆同比增长44.1% 创下历史新高据悉未来奇瑞汽车各品牌将全面新能源化到2025年投资将超过1000亿元打造超过300个瑶光实验室研发人员将超过2万人今年将会推出基于第三代超级混动平台、E0X高性能电动平台开发的全新车型这次的发布会相信只是前菜一碟有关本文上述新车的更多资讯到了下周开幕的2023上海车展就会悉数揭晓届时我们也会为大家奉上最新报道敬请留意（图/文/摄：太平洋汽车 杨嘉臻）